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判断题

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144.开关司机室侧门时用力应适中，避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。（）

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C版-5.3）

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73.以下说法正确的是（）。

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54.下列数字发音，不符合行车标准的是（）。

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5.2014年11月6日，北京地铁5号线惠新西街南口站发生站台门夹人事件，造成1人死亡，部分列车出现不同程度的延误。请叙述站台门与车门间滞留乘客，司机的应急处置。

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331.关于驾驶模式转换关系，下列说法错误的是（）。

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228.ATO模式下，当列车到达停车标未停车（非越站情况）时，下列说法错误的是（）。

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269.（）统一负责乘务中心各项培训的管理工作，并对各部门培训执行情况进行不定期检查。

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295.电客车在试车线调试时，必须严格检查制动及线路状态，30km/h以下的调试前应进行（）km/h一组制动试验后方可进行调试。

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10.针对班前提问，每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的，对其进行相应考核，包括（）。

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337.SIV控制电源正确的是（）。

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324.十号线运营线路长度（指两端终点站中心里程间距离）为（）km。

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判断题

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144.开关司机室侧门时用力应适中，避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。（）

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C版-5.3）

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73.以下说法正确的是（）。

A. A.单车运行时，非紧急情况下禁止使用“紧急制动”停车

B. B.救援等连挂运行时，可使用“紧急制动”停车

C. C.在人工模式下，按钮按压持续时间不低于0.2秒

D. D.电客车正常运行时，严禁随意调整各控制开关位置，出现故障必须旁路或隔离运行时，也应在电客车停稳后进行

解析：解析：《十号线电客车安全操作规程》2020.C-5）

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54.下列数字发音，不符合行车标准的是（）。

A. A.5-wu

B. B.6-lu

C. C.7-qi

D. D.8-fa

解析：解析：（《行车组织规则》2020.C-8.1.5）

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5.2014年11月6日，北京地铁5号线惠新西街南口站发生站台门夹人事件，造成1人死亡，部分列车出现不同程度的延误。请叙述站台门与车门间滞留乘客，司机的应急处置。

解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.12）

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331.关于驾驶模式转换关系，下列说法错误的是（）。

A. A.从ATO到ATP不需要停车

B. B.从IATP到ATP不需要停车

C. C.从RM到IATP需要停车

D. D.从NRM到IATP需要停车

解析：解析：《十号线电客车司机手册》2020.B-9.1.8

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228.ATO模式下，当列车到达停车标未停车（非越站情况）时，下列说法错误的是（）。

A. A.在司机室摄像头覆盖范围内手指TOD速度表确认当前列车速度及停车标。

B. B.当列车越过出站信号机时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位

C. C.停车后将情况报告行调，按其命令执行

D. D.立即上报行调并按压紧急制动按钮停车

解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-9.4.2.2.1）

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269.（）统一负责乘务中心各项培训的管理工作，并对各部门培训执行情况进行不定期检查。

A. A.安全技术部

B. B.综合管理部

C. C.乘务1部

D. D.乘务2部

解析：解析：（《乘务中心管理手册》2020.C版-11）

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295.电客车在试车线调试时，必须严格检查制动及线路状态，30km/h以下的调试前应进行（）km/h一组制动试验后方可进行调试。

A. A.10

B. B.15

C. C.20

D. D.25

解析：解析：（《十号线车场运作手册（桑林子车辆段）》2020.B版-9.3.12.2）

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10.针对班前提问，每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的，对其进行相应考核，包括（）。

A. A.扣走行公里费20元

B. B.安全走行公里数200公里

C. C.扣走行公里费40元；安全走行公里数400公里

D. D.扣走行公里费50元；安全走行公里数500公里

解析：解析：（《乘务中心培训管理规定》2020.B版-11.4.7.5）

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337.SIV控制电源正确的是（）。

A. A.AC380V

B. B.DC110V

C. C.AC220V

D. D.DC24V

解析：解析：《十号线电客车操作手册》2020.C-6.3.3.9

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324.十号线运营线路长度（指两端终点站中心里程间距离）为（）km。

A. A.26.649

B. B.26.749

C. C.26.849

D. D.26.949

解析：解析：《十号线行车组织细则》2020.C-6.2.1

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