A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析：（《十号线车场运作手册-桑林子车辆段》2020.B版-9.3.3）
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析：（《十号线车场运作手册-桑林子车辆段》2020.B版-9.3.3）
A. A.信号楼值班员
B. B.行车调度员
C. C.车场调度员
D. D.派班员
解析：解析：（《十号线车场运作手册（丁香湖停车场）》2020.B版-8.5.9）（《十号线车场运作手册（桑林子车辆段）》2020.B版-8.5.10）
A. A.升弓
B. B.降弓
C. C.强迫泵风
D. D.HB合
解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C-5.2）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-6.2）
A. A.常用制动
B. B.快速制动
C. C.紧急制动
D. D.停放制动
解析：解析：《十号线电客车操作手册》2020.C-6.6
A. A.紧急环线短接开关
B. B.停放制动旁路
C. C.制动不缓解旁路
D. D.信号门控旁路开关
解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C5.14）
A. A.10秒
B. B.20秒
C. C.30秒
D. D.1分钟
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-5.2.6.2）
A. A.闭塞区间：相同运行方向任何两架信号机间的区域；一个闭塞区间只允许一列车占用。
B. B.可分为具备列车超速防护功能和不具备列车超速防护功能的固定闭塞防御系统。
C. C.具备列车超速防护功能的固定闭塞，列车凭地面信号及车载信号显示或行调命令行车，采用IATPM驾驶模式。
D. D.不具备列车超速防护功能的固定闭塞，列车凭地面信号显示或行调命令行车，采用NRM驾驶模式。
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C–8.6.2）
A. A.报告行调，同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量
B. B.再次对标停车
C. C.电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门
D. D.及时将现场情况报告行调，根据行调命令执行
解析：解析：（《九/十号线乘务应急处置方案》2019.B版-7.3）
A. A.客室单个车门无法打开，换车
B. B.客室3个车门无法关闭，手动关闭有效，清客下线
C. C.司机室侧门机械卡死，无法关闭和打开，换车
D. D.司机室间壁门无法关闭，简易处理无效，换车
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-6.3）
A. A.TOD速度表
B. B.停车标
C. C.信号机
D. D.TCMS屏
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-9.4.2.2）
