答案：答：（1）列车在站台开关门作业结束后，将模式开关2转至NRM位，模式开关1转至RM位。在TCMS主界面级位工况栏内手指确认当前列车处于NRM模式后，方可断开CC控制空开ATCN1-ATCN5、TODN。如TCMS主界面级位工况栏内显示其他驾驶模式，立即确认模式开关2位置是否在NRM位。时间允许，可使用手机录像。（2）列车以NRM模式运行至下一站站台停稳后，闭合CC控制空开ATCN1-ATCN5、TODN（CC上电自检成功后TOD会有报警音，同时在TOD出现“CC被旁路”并在其右上角会显示“禁行”标志）。（3）列车以NRM模式运行两个完整区间在站台开关门作业结束后，将模式开关2转至NOR位，查看TOD显示确认列车是否建立定位。（4）如TOD显示建立定位，则重启成功并将模式开关1转至ATP运行。如没有建立定位，将模式开关2转至NRM位，执行步骤3，直至列车建立定位。
解析：解析：（《十号线信号系统故障处理指南》2020.C版-4.2.2.1）
答案：答：（1）列车在站台开关门作业结束后，将模式开关2转至NRM位，模式开关1转至RM位。在TCMS主界面级位工况栏内手指确认当前列车处于NRM模式后，方可断开CC控制空开ATCN1-ATCN5、TODN。如TCMS主界面级位工况栏内显示其他驾驶模式，立即确认模式开关2位置是否在NRM位。时间允许，可使用手机录像。（2）列车以NRM模式运行至下一站站台停稳后，闭合CC控制空开ATCN1-ATCN5、TODN（CC上电自检成功后TOD会有报警音，同时在TOD出现“CC被旁路”并在其右上角会显示“禁行”标志）。（3）列车以NRM模式运行两个完整区间在站台开关门作业结束后，将模式开关2转至NOR位，查看TOD显示确认列车是否建立定位。（4）如TOD显示建立定位，则重启成功并将模式开关1转至ATP运行。如没有建立定位，将模式开关2转至NRM位，执行步骤3，直至列车建立定位。
解析：解析：（《十号线信号系统故障处理指南》2020.C版-4.2.2.1）
A. A.立即施加紧急制动
B. B.立即报告行调并广播安抚乘客
C. C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭站台门，按站务人员“好了”信号动车
D. D.发生乘客伤亡，自行处理
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.12）
A. A.RM至ATO
B. B.ATO至ATP
C. C.IATP至ATP
D. D.NRM至RM
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-9.1.8）
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-5.2.2辅助系统故障（扩展供电-一个辅助逆变器故障））
A. A.受电弓
B. B.滤波电抗器
C. C.车间电源插座
D. D.空压机
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-附录F）
A. A.180
B. B.190
C. C.210
D. D.220
解析：解析：（《沈阳地铁10号线工程（丁香公园～张沙布）车辆培训手册》第三章2）
A. A.确保安全的情况下，打开司机室侧门查看操作人员位置
B. B.立即报告信号楼值班员，按其命令动车
C. C.立即报告行调，按行调命令执行
D. D.立即报告车场调度员，按其命令在车上待令，严禁动车
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-10.2.4）
A. A.列车运行中触发EB
B. B.列车运行中触发FSB
C. C.列车延误5分钟以内
D. D.列车延误15分钟以上
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版—附录B）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：《十号线电客车操作手册》2020.C-3.3
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B版-6.3）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C版-6.7.4）
