答案：答：（1）检查紧急制动按钮为行驶时正常状态，通过监控确认非驾驶端有无人员进入，并通过TCMS查看非驾驶端紧急制动按钮是否被按下。（2）检查驾驶端警惕按钮是否按下，若未按下尝试恢复，若无法恢复则按下“警惕旁路”按钮后动车。若旁路后仍显示“警惕装置动作”，断开“警惕控制”空开动车。（3）检查电客车总风压力是否低于6bar，若低于6bar，检查空压机是否启动，若未启动，按“电客车运行中总风压力下降”处理，打风至7bar以上可以缓解紧急制动。（4）检查司机室开关屏柜内“制动控制”空开、“紧急制动环线”空开、“司机室激活”空开、“信号系统6”空开是否跳闸，若是请复位。（5）断合主控钥匙一次，若仍不能缓解紧急制动，按下司机室开关屏柜内“紧急制动旁路”按钮，司控器手柄拉RB位，若可缓解紧急制动，人工限速60km/h运行。运行至下一站停车后还原“紧急制动旁路”按钮，若可缓解紧急制动，维持运行；若仍然不能缓解紧急制动，按下“紧急制动旁路”按钮，人工限速60km/h运行，按“下线标准及处理建议”办理。（6）若紧急制动旁路操作不能缓解紧急制动，还原“紧急制动旁路”按钮，按下“紧急环线短接”按钮，司控器手柄拉RB位，若可缓解紧急制动，人工限速60km/h运行。运行至下一站停车后还原“紧急环线短接”按钮，若恢复，维持运行；若仍然不能恢复，按下“紧急环线短接”按钮，人工限速60km/h运行，按“下线标准及处理建议”办理。
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-5.2.1紧急制动故障）
答案：答：（1）检查紧急制动按钮为行驶时正常状态，通过监控确认非驾驶端有无人员进入，并通过TCMS查看非驾驶端紧急制动按钮是否被按下。（2）检查驾驶端警惕按钮是否按下，若未按下尝试恢复，若无法恢复则按下“警惕旁路”按钮后动车。若旁路后仍显示“警惕装置动作”，断开“警惕控制”空开动车。（3）检查电客车总风压力是否低于6bar，若低于6bar，检查空压机是否启动，若未启动，按“电客车运行中总风压力下降”处理，打风至7bar以上可以缓解紧急制动。（4）检查司机室开关屏柜内“制动控制”空开、“紧急制动环线”空开、“司机室激活”空开、“信号系统6”空开是否跳闸，若是请复位。（5）断合主控钥匙一次，若仍不能缓解紧急制动，按下司机室开关屏柜内“紧急制动旁路”按钮，司控器手柄拉RB位，若可缓解紧急制动，人工限速60km/h运行。运行至下一站停车后还原“紧急制动旁路”按钮，若可缓解紧急制动，维持运行；若仍然不能缓解紧急制动，按下“紧急制动旁路”按钮，人工限速60km/h运行，按“下线标准及处理建议”办理。（6）若紧急制动旁路操作不能缓解紧急制动，还原“紧急制动旁路”按钮，按下“紧急环线短接”按钮，司控器手柄拉RB位，若可缓解紧急制动，人工限速60km/h运行。运行至下一站停车后还原“紧急环线短接”按钮，若恢复，维持运行；若仍然不能恢复，按下“紧急环线短接”按钮，人工限速60km/h运行，按“下线标准及处理建议”办理。
解析：解析：（《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C版-5.2.1紧急制动故障）
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B—9.3.2.2（1））
A. A.“Tc”车为带司机室的拖车
B. B.“Mp”车为带受电弓的动车
C. C.“M”车为不带受电弓的动车
D. D.“Tc”车为不带司机室的动车
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C-6.5）
A. A.CAN
B. B.WTB
C. C.MVB
D. D.RS485
解析：解析：（《沈阳地铁10号线工程（丁香公园～张沙布）车辆培训手册》第六章表4.4）
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C版—附录C3）
A. A.特别重大事故
B. B.重大事故
C. C.较大事故
D. D.一般A类事故
解析：解析：（《运营事故处理规则》2021.E–5.1）
A. A.绿色灯光上、下摇动
B. B.黄色灯光高举头上左右摇动
C. C.绿色灯光在下方左右摇动
D. D.绿色灯光下压数次
解析：解析：（《十号线行车组织细则》2020.C–11.3.1-3）
A. A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门，与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车，防止事态的进一步扩大
B. B.待乘客下车完毕后，关闭站台侧车门、站台门，锁闭司机室后墙门后，与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
C. C.若未发现有人员伤亡，返回司机室关闭错开车门，并将现场情况报告行调，按照行调命令执行，将站台侧车门、站台门打开，使乘客正常上车
D. D.若发现有人员伤亡，立即将人员伤亡的情况报告行调，按行调命令执行
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-7.11）
A. A.一级故障
B. B.二级故障
C. C.三级故障
D. D.四级故障
解析：解析：（《沈阳地铁10号线工程（丁香公园～张沙布）车辆操作手册》第五部分故障诊断及处理第三节网络控制部分）
A. A.可以在现场观摩
B. B.严禁无关人员靠近
C. C.在作业过程中不需要设置现场安全防护员
D. D.在作业过程中设置一名现场安全防护员
解析：解析：（《十号线电客车安全操作规程》2020.C版-6.10）
A. A.横越线路时，严禁跨越地沟、钻车底
B. B.严禁电客车在无人引导情况下退行（在车站退行对标除外）和推进运行
C. C.受电弓升起后，严禁触摸电气带电部分.进入地沟检查及攀登车顶
D. D.穿越道岔区时，严禁脚踏尖轨和道岔转动部分
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-6.4）
