答案：答：（1）电客车运行过程中，走行部有异响或信号楼值班员命令“紧急停车”时，立即施加紧急制动；（2）经场调同意，下车查看线路、道岔、车辆情况，严禁擅自动车；（3）听从场调、信号楼值班员指挥；（4）积极配合抢修作业，严格按照现场指挥命令执行，并密切监视电客车状态，发现异常及时采取措施。
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-8.5）
答案：答：（1）电客车运行过程中，走行部有异响或信号楼值班员命令“紧急停车”时，立即施加紧急制动；（2）经场调同意，下车查看线路、道岔、车辆情况，严禁擅自动车；（3）听从场调、信号楼值班员指挥；（4）积极配合抢修作业，严格按照现场指挥命令执行，并密切监视电客车状态，发现异常及时采取措施。
解析：解析：（《九、十号线乘务应急处置方案》2019.B-8.5）
A. A.2000
B. B.4000
C. C.6000
D. D.8000
解析：解析：（《电客车乘务员走行公里补贴及考核管理办法》2020.D-6.4）
A. A.换车
B. B.清客下线
C. C.故障救援
D. D.维持运行
解析：解析：《十号线电客车故障应急处理指南》2020.C-6.3下线标准及处理建议
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《乘务中心安全生产管理规则》2019.B版—9）
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-8.1.1.2）
A. A.25%
B. B.50%
C. C.70%
D. D.100%
解析：解析：（《沈阳地铁10号线工程（丁香公园～张沙布）车辆培训手册》第五章3.5.3）
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版-10.4.6）
A. A.一列车只能有一端司机室被激活
B. B.在主控手柄回到N位，同时方向手柄回到0位后，方能关闭司控器钥匙
C. C.另一端司机室被激活前，须关闭本端司机室电加热、司机室通风、阅读灯、雨刷、客室电加热、电热玻璃等，恢复各类旁路开关
D. D.空调系统的控制，可以不需要主控钥匙
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B版—9.5.1/9.5.2/9.5.3、（《十号线电客车操作手册》2020.C版—5.3.2（1））
A. 正确
B. 错误
解析：解析：（《十号线电客车司机手册》2020.B-附录B）
A. A.首班车、末班车及乘客无返乘条件的载客列车不得越站
B. B.原则上不得组织载客列车在换乘站和终点站越站
C. C.原则上在同一车站连续越站的载客列车不得超过两列（含）
D. D.原则上同一载客列车不得连续越站超过两站（含）
解析：解析：（《行车组织规则》2020.C-10.3.2）
A. A.≤0.85m/s3
B. B.≤0.70m/s3
C. C.≤0.75m/s3
D. D.≤0.80m/s3
解析：解析：（《十号线电客车操作手册》2020.C-3.3）
