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2021年桥隧工（普铁）抽考题库

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2021年桥隧工（普铁）抽考题库

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无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀，下列哪些情况必须做好放散或调整工作（）。

A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。

B、锁定轨温不清楚或不准确。

C、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5℃。

D、无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。

答案：ABD

2021年桥隧工（普铁）抽考题库

支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用(　　)的办法整治。

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桥面上通过的风管、水管必须<--NRC-->，不得侵入建筑限界。

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涵洞圬工勾缝脱落应进行<--NRC-->处理。

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桥涵护锥冲毁，评定为劣化等级为A1级。

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钢梁桥的车间定期评定工作，必须由车间主任或副主任或主管技术人员组织检查工区，结合春检和秋检，按保养周期进行保养质量评定。

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防洪工作贯彻习近平总书记 “两个坚持三个转变”防灾减灾救灾新理念，坚持以防为主、抗防救相结合，坚持常态减灾和非常态救灾相统一。

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承重的木结构中不允许使用(　　)木材。

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分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧方法普通线路地段按以下规定办理：简支梁跨度L ＜40 m时，采用全部扣紧轨底方式，螺栓扭矩为<--NRC-->N•m。

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桥隧建筑物修理作业验收标准中干砌片石项目要求：石质无风化、裂纹，片石中部厚度不少于（）。

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无缝线路大维修作业期间超过允许作业轨温条件的应先调整应力，作业轨温控制范围：60kg/m钢轨<--NRC-->℃；如作业时在允许轨温作业条件内，且作业后道床顶面宽度及边坡坡度满足《普速铁路线路修理规则》要求的，可以不调整应力。

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2021年桥隧工（普铁）抽考题库

无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀，下列哪些情况必须做好放散或调整工作（）。

A、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。

B、锁定轨温不清楚或不准确。

C、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5℃。

D、无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。

答案：ABD

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支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用(　　)的办法整治。

A. 更换支座底板

B. 更换支承垫石

C. 细凿垫石排水坡

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桥面上通过的风管、水管必须<--NRC-->，不得侵入建筑限界。

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涵洞圬工勾缝脱落应进行<--NRC-->处理。

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防洪工作贯彻习近平总书记 “两个坚持三个转变”防灾减灾救灾新理念，坚持以防为主、抗防救相结合，坚持常态减灾和非常态救灾相统一。

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承重的木结构中不允许使用(　　)木材。

A. 腐朽

B. 斜纹

C. 伤疤

D. 有节子

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分开式扣件设置和轨卡螺栓的拧紧方法普通线路地段按以下规定办理：简支梁跨度L ＜40 m时，采用全部扣紧轨底方式，螺栓扭矩为<--NRC-->N•m。

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桥隧建筑物修理作业验收标准中干砌片石项目要求：石质无风化、裂纹，片石中部厚度不少于（）。

A. 15cm

B. 20cm

C. 12cm

D. 10cm

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