77、单选题:发现、确认和描述风险辨识的过程中,包括( )和潜在后果的辨识。
A. 风险原因
B. 风险等级
C. 风险类别
D. 管控措施
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874、论述题:请论述施工人员进、出车站及请销点作业程序。
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46、单选题:消防控制室的值班、操作人员应经过专门培训,且持证上岗,每班组不少于( )。
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583、多选题:若银行收款人员的工作证与预留工作证复印件或本人不符,拒绝现金业务上门服务,并及时报告( )。
A. 安全保卫办公室
B. 所在中心
C. 收益部
D. 财务管理办公室
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575、多选题:一号线票务工作站提供车站车票、备用金配发,车票、票款结算;TVM 补币补票、清点;( )等功能。
A. AGM回收
B. 送行解行
C. 车票库存管理
D. 短款补交
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143、单选题:沈阳地铁一、二号线电客车车型为( )。
A. A型车
B. B型车
C. C型车
D. D型车
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705、判断题:二号线S0101/S0102信号机为分界点,外方为车场线,内方为出入场线。
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875、论述题:请论述有关扣车的规定。
解析：null
(1)行调扣车时,在中央ATS工作站上操作,并通知司机和车站;(1分)(2)车站扣车时,行值在LCP盘上操作,并通知司机及行调;(1分)(3)在执行扣车命令操作后,司机在TOD及DTI上看到扣车显示后应主动向行调报告,按行调命令动车;(1分)4、在信号系统不具备扣车功能的区段:(1)行调扣车时,用无线调度台通知司机在车站停车待令,得到司机回复后关闭车站出站信号,并通知车站;(1分)(2)车站扣车时,现场站务人员呼叫司机停车待令,或使用站台紧急停车按钮扣停列车并呼叫司机停车待令,并通过行值报告行调。(1分)
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168、单选题:下列哪项不属于车站大面积停电现场处置方案中值班员(行车)的处置措施( )。
A. 接到控制中心发布的停运、关站指令或大面积停电预案启动命令后,及时广播宣布执行大面积停电现场处置方案
B. 操作IBP盘,将闸机设为紧急模式;若启动失效,则利用AFC监控工作站设置
C. 检查站厅应急照明、AFC设备状态,有无乘客受伤,确认站厅至地面电梯内是否困人
D. 确认站内乘客疏散完毕后报控制中心相关调度
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833、问答题:请简答致歉信的发放要求。
解析：null
(4)如车站遇上述未提及的情况,值班站长应立即请示中心站长或主管客运服务的中心副站长,得到批准后予以实施(1分)。
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