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30.桥梁预拱度的设置量通常应按( )取值。

A、 结构自重的长期挠度

B、 结构自重和可变荷载标准值所产生的长期挠度

C、 结构自重和1/2可变荷载频遇值所产生的长期挠度

D、 结构自重和1/2可变荷载设计值所产生的长期挠度

答案:C

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74.钢筋混凝土用钢的热轧带肋钢筋按屈服强度特征值分为( )级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e318-c0d7-3742932e840d.html
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150.静载试验效率值可采用0.8~1.05,一般情况下试验效率值不宜小于0.90。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-bb10-c0d7-3742932e8418.html
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185.桥梁结构检算时,独柱墩连续直线梁桥,弯桥、坡桥、斜桥及异形结构桥,应检算结构整体的稳定性、抗倾覆和抗滑移能力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-bef8-c0d7-3742932e840d.html
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50.关于悬索桥施工过程中的主缆线形监控,下面说法错误的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0810-c0d7-3742932e8418.html
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60.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-eae8-c0d7-3742932e8426.html
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24.对某普通钢筋混凝土空心板梁桥进行荷载试验,该桥板梁跨中区域存在多条间距约为30cm的横向裂缝,试验测得控制截面梁底应变测读值为268με,试验方案计算得到相应的理论应变值为45με,以下对试验数据分析叙述正确的有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-17b0-c0d7-3742932e841b.html
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66.钢材在拉伸试验中,试样卸荷后立即恢复原形叫塑性变形。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b340-c0d7-3742932e8420.html
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139.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f2b8-c0d7-3742932e8423.html
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115.进行钻芯修正时,芯样数量不应少于6个,且芯样在测区内钻取,每个芯样应只加工一个试件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b728-c0d7-3742932e8424.html
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118.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数1+μ应为( )
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单选题
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30.桥梁预拱度的设置量通常应按( )取值。

A、 结构自重的长期挠度

B、 结构自重和可变荷载标准值所产生的长期挠度

C、 结构自重和1/2可变荷载频遇值所产生的长期挠度

D、 结构自重和1/2可变荷载设计值所产生的长期挠度

答案:C

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74.钢筋混凝土用钢的热轧带肋钢筋按屈服强度特征值分为( )级。

A.  235.345.400

B.  345.400.500

C.  235.345.400.500

D.  400.500.600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e318-c0d7-3742932e840d.html
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150.静载试验效率值可采用0.8~1.05,一般情况下试验效率值不宜小于0.90。( )

A. 正确

B. 错误

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185.桥梁结构检算时,独柱墩连续直线梁桥,弯桥、坡桥、斜桥及异形结构桥,应检算结构整体的稳定性、抗倾覆和抗滑移能力。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-bef8-c0d7-3742932e840d.html
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50.关于悬索桥施工过程中的主缆线形监控,下面说法错误的有( )

A.  基准索股的线形按绝对垂度控制,一般索股的线形按相对垂度控制

B.  主缆受温度的影响较大,结果要考虑温度修正,测试时机没有特别要求

C.  索夹放样不需要设置预偏

D.  基准索股的架设精度要求极高,架设到位后要连续观测三天,结果稳定且误差满足要求后方可进行一般索股的架设

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60.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )

A.  实测残余变位/实测总变位

B.  实测总变位/实测残余变位

C.  实测弹性变位/实测总变位

D.  实测总变位/实测弹性变位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-eae8-c0d7-3742932e8426.html
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24.对某普通钢筋混凝土空心板梁桥进行荷载试验,该桥板梁跨中区域存在多条间距约为30cm的横向裂缝,试验测得控制截面梁底应变测读值为268με,试验方案计算得到相应的理论应变值为45με,以下对试验数据分析叙述正确的有( )

A.  不能据此说明该桥承载能力不满足要求,测得的应变值明显过大,不能反映真实的混凝土弹性应变或钢筋应变值,与方案计算的理论应变值也不能直接对比计算校验系数

B.  测得的应变值过大主要原因是主梁开裂应变计可能贴在裂缝上,反映的是裂缝的开展和闭合情况

C.  根据《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6条的相关规定,对允许开裂的钢筋混凝土结构中的钢筋应变测试,宜凿开混凝土保护层直接在钢筋上设置拉应力测点

D.  对此类开裂普通钢筋混凝土梁的应变测量,可将应变计贴在主筋上,直接测试钢筋的应变值,与理论应变值相比较来进行承载能力评定

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66.钢材在拉伸试验中,试样卸荷后立即恢复原形叫塑性变形。( )

A. 正确

B. 错误

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139.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在( )。

A.  四分之一截面

B.  跨中截面

C.  八分之三截面

D.  支座截面

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115.进行钻芯修正时,芯样数量不应少于6个,且芯样在测区内钻取,每个芯样应只加工一个试件。( )

A. 正确

B. 错误

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118.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数1+μ应为( )

A.  32/(1+25)

B.  25/(1+32)

C.  32/25

D.  25/32

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