45.大吨位车辆混入率是指实际调查车辆超过( )t的车辆交通量与实际交通量的比值。
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71.按照《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)的要求,下列哪一项不属于连续梁桥静载试验的主要工况( )
A. 主跨支点位置最大负弯矩工况
B. 主跨跨中截面最大正弯矩工况
C. 主跨支点附近主梁最大剪力工况
D. 边跨主梁最大正弯矩工况
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41.关于拱桥联合作用,以下说法错误的是( )
A. 拱桥联合作用是指拱上建筑与主拱圈共同承担荷载的作用;
B. 当拱上建筑为腹拱时,联合作用较小,当拱上建筑为梁板时,联合作用较大;
C. 拱脚与四分之一跨的截面联合作用较拱顶小;
D. 当腹拱圈、腹拱墩对主拱的相对刚度越大,联合作用越大。
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52.一钢结构构件涂层厚度设计值为150μm,测试数据如下:
对该构件的涂层厚度进行评价表述正确的是( )。
A. 每个测区平均值应大于设计值的90%
B. 每个测区平均值应大于设计值的85%
C. 该构件涂层厚度符合规范要求
D. 该构件涂层厚度不符合规范要求
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19.回弹仪的率定试验中采用的钢砧,其洛氏硬度值应为( )
A. HRC58~HRC62
B. HRC60~HRC62
C. HRC53~HRC55
D. HRC78~HRC82
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51.对于回弹法检测中测区的布置,下列说法中错误的是( )①测区应选在使回弹仪处于水平方向检测的混凝土浇筑侧面。②每个构件的测区数绝对不得少于10个。③当构件相对较小时,可布置少于10个测区。④测区大小必须为200mm×200mm。
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102.钢筋位置及保护层厚度测定时,将探头平行于钢筋,放在测区起始位置混凝土表面,沿混凝土表面垂直钢筋方向移动探头,移动过程中,指示条(),保护层厚度数值(),说明探头正在向钢筋位置移动。以下选项正确的为( )
A. 增长;增大
B. 变短;减小
C. 变短,增大
D. 增长;减小
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151.挠度测试根据不同桥梁结构形式进行支点沉降修正,一般简支梁桥应进行修正,连续梁桥不用修正。( )
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84.混凝土桥梁钢筋锈蚀电位水平≥-200mV时,混凝土构件存在锈蚀开裂区域。( )
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77.现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用有限元分析法。( )
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