173.在建立桥梁结构检算模型时,可直接采用原设计结构模型进行结构检算,不需根据结构及构件缺损检测评定结果进行检算模型修正。( )
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84.混凝土桥梁钢筋锈蚀电位水平≥-200mV时,混凝土构件存在锈蚀开裂区域。( )
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218、公路桥梁施工监控应采用可靠的理论和方法,检测设备应经过检定或校准。( )
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44.桥面铺装的防滑能力一般,且存在一定的安全隐患,此状态下桥面铺装防滑能力的程度为( ),扣分值为40分。
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219、桥面铺装施工完成后,宜对主梁的标高进行一次通测。( )
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8.大跨度桥梁伸缩缝的基本伸缩量计算时一般要考虑如下哪几个方面因素?( )
A. 温度变化
B. 混凝土徐变
C. 行车引起的变形
D. 混凝土干燥收缩
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54.拉索.吊索.系索的缺损检测内容包括哪些( )?
A. 索.锚头.连接件的锈蚀或腐蚀;
B. 锚头松动.开裂.破损;
C. 锚固部位.护套(套管).减震器等渗水;
D. 护套(套管)材料老化.破损。
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4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:
![](https://yi2.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/10830a7103c443c89d572e5306bc73fb.png)
![](https://yi2.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/89071be6066a42e7a58289b2913f305a.png)
(4).如在主梁的预制现场对2#主梁进行正常使用极限状态的单梁静载试验,则使主梁跨中的弯矩达到试验控制值时所需施加的单点集中力大小为( )。(假定2#主梁的二期恒载的折合重量为8kN/m)
A. 352.8kN
B. 427.9kN
C. 455.7kN
D. 478.6kN
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71.某拱桥桥面系状况指数BCIm评分为80,上部结构状况指数BCIs评分为75,下部结构状况指数BCIs评分为82,该桥梁完好状况评估等级为( )。
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20.连续梁桥跨径布置可采用等跨形式和不等跨形式,从结构受力性能看,等跨连续梁要比不等跨连续梁差一些。( )
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