96.桥梁自振频率检测点可布置在桥梁下部结构振型的谷点,进行多方向的测量。( )
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57.某整体箱梁桥现场静载抗弯试验,某截面的设计控制弯矩为480KN.m(不考虑冲击),该截面的计算试验弯矩为500KN.m,如冲击系数为0.10,偏载系数为1.05,则该截面偏载工况的静力荷载效率为( )。
A. 1.05
B. 1.02
C. 0.95
D. 1
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34.对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在( )桥墩的支点处。
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115.对于钢桥,支座实测转角正切值应满足( )
A. ≥1/300
B. ≤1/500
C. ≥1/500
D. ≤1/300
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100.钢筋混凝土保护层厚度检测过程中,如果连续工作时间较长,为了提高检测精度,应注意每隔( )将探头拿到空气中,远离金属,按确认键复位。
A. 1分钟
B. 3分钟
C. 5分钟
D. 10分钟
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101.公路悬索桥的设计使用年限应为( )
A. 50年
B. 70年
C. 100年
D. 120年
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54.对于拱桥,拱轴线两端点之间的水平距离为其( )
A. 计算跨径
B. 标准跨径
C. 净跨径
D. 总跨径
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5.钢桁梁结构桥梁的检算应包括( )。
A. 杆件截面的强度与稳定性
B. 连接及接头的强度
C. 承受反复应力杆件的疲劳强度
D. 联结系的强度与稳定性
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131.为了加载安全和了解结构应变和变位随试验荷载增加的变化关系,对桥梁荷载试验的各荷载工况的加载应分级进行。( )
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97.桥梁上部结构实测自振频率与理论计算频率的比值<0.80时,桥梁自振频率评定标度值为5。( )
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