21.Ⅰ类养护的城市桥梁结构定期检测时间间隔宜为( )。
A. 1年~2年
B. 1年~3年
C. 2年~3年
D. 3年~5年
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157.桥梁静载试验的荷载等效计算中,我们只需要保证控制截面的荷载效率满足规范即可,而车辆位置可以任意布置。( )
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27.BCI计算方法称为分层加权法,这种方法有哪些优点( )
A. 不需要对桥梁各部分的损坏进行现场评分,仅需要对各部分的损坏状况进行现场描述和记录
B. 考虑不同类型桥梁的特点。不同类型的桥梁,由于其组成不同、受力特点不同,所以权重也不相同
C. 评定方法详细到构件,评定过程可以准确反映具体的损坏部位,便于根据数据的积累监视桥梁状况的退化过程
D. 全面考虑了各组成部分危险程度对整体危险性程度的贡献
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62.拱桥预拱度的设置应考虑的因素不包括以下( )。
A. 自重
B. 温度变化
C. 拱顶等非弹性下沉
D. 拱桥类型
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17、( )是对整个监测阶段的总结,应对整个监测阶段的结构及监测系统的运行情况进行汇总,内容涵盖阶段性监测报告的全部主要内容,且有归纳和总结。
A. 工作日记
B. 月报
C. 阶段性报告
D. 总监测报告
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56.检测部位曲率半径小于( )时,测区混凝土强度不得按照JGJ/T23-2011规程附录A或附录B进行强度换算。
A. 150mm
B. 250mm
C. 200mm
D. 300mm
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161.城市桥梁设计荷载标准规定的各类荷载,仅适用于桥梁跨径或加载长度不大于150m的城市桥梁结构。( )
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205、对需要监测的结构,设计阶段应提出监测要求。( )
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154.相对残余变位(或应变)越小说明结构越接近弹性工作状况,一般要求相对残余变位(或应变)不大于20%。( )
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53.一钢结构构件涂层厚度设计值为150μm,测试数据如下:
对该构件的涂层厚度评价表述正确的有( )
A. 每个测区平均值应大于设计值的90%
B. 每个测区平均值应大于设计值的85%
C. 该构件涂层厚度符合规范要求
D. 该构件涂层厚度不符合规范要求
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