5.钢砧率定值偏低,原因可能有( )
A. 弹击杆冲击面有污物
B. 指针滑块摩擦力太大
C. L0略小于61.5mm
D. 尾盖调零螺钉伸出长度太长
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103.耳背翼墙表面的混凝土剥离脱落≤20%,则损坏评价等级为( ),扣分值10分。
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92.桥梁钢结构物的铆钉损失的损坏评价是按( )进行等级划分的。
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8.当仪器使用完毕后,应清除( )上的污垢.尘土
A. 弹击杆
B. 刻度尺表面
C. 外壳
D. 弹击锤
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117.当钢筋混凝土拱桥拱圈开裂超过限值时,应( ),并应通过特殊检测查明原因,进行处理。
A. 观测
B. 限载
C. 限制或禁止通行
D. 补强加固
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15.对于设有横隔梁的混凝土桥梁,分析横隔梁的设计内力时通常会采用的方法( )。
A. 杠杆法
B. 修正的偏心压力法
C. 铰接板梁法
D. 刚接板梁法
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9、( )一般为长期监测,重要结构宜进行全寿命周期内的监测。
A. 施工期间监测
B. 临时检测
C. 使用期间监测
D. 重点监测
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118.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数1+μ应为( )
A. 32/(1+25)
B. 25/(1+32)
C. 32/25
D. 25/32
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173.在建立桥梁结构检算模型时,可直接采用原设计结构模型进行结构检算,不需根据结构及构件缺损检测评定结果进行检算模型修正。( )
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8.当车辆制动力较大时,桥梁就应该设置拉力支座。( )
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