2.哪种情况下需进行桥梁荷载试验( )。
A. 验证设计理论
B. 评定桥梁荷载等级
C. 新材料应用
D. 存在施工缺陷
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168.某桥梁跨径为20m钢桁架桥,已知其理论一阶竖向自振频率为2.3Hz,经过动载试验,测试分析实测一阶频率为1.4Hz(水平振动)、实测二阶频率为2.6Hz(竖向振动),则由于实测一阶频率小于理论自振频率,该桥刚度不满足要求。( )
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6、下图所示两跨等截面梁,两跨长度均为l,刚度EI为常数,结构发生图示已知支座移动,原结构的两种基本体系以及对应的力法基本方程表达式如下表所示,则A点的转角为( )。
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42.三跨等跨连续梁当正弯矩控制设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在( )。
A. 边跨跨中下缘
B. 边跨跨中上缘
C. 中跨跨中下缘
D. 中跨跨中上缘
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20.连续梁桥跨径布置可采用等跨形式和不等跨形式,从结构受力性能看,等跨连续梁要比不等跨连续梁差一些。( )
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124.下列有关动力测试要求错误的是( )
A. 结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。
B. 结构动力特性测试宜选用脉动试验法。
C. 结构动力反应不仅与结构自身状况有关,也与外加动力荷载有关。
D. 动力测试前,应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定,标定宜采用分部标定。
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60.地锚式悬索桥主缆的钢丝束股通过散索鞍分散开来,然后引至锚固端完成锚固,散索鞍作为锚固鞍座,成桥后是无法移动的。( )
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23.检测混凝土中钢筋的方法中有( )。
A. 电磁感应法
B. 雷达波探测法
C. 半电池电位法
D. γ射线成像法
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71.对钢结构焊缝进行超声波探伤时,至少需要两个探头才能完成检测。( )
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11、施工期间监测,宜对哪些构件和节点进行重点监测。( )
A. 应力变化显著或应力水平较高的构件
B. 变形显著的构件或节点
C. 承受较大施工荷载的构件或节点
D. 控制几何位形的关键节点
E. 能反映结构内力及变形关键特征的其他重要受力构件或节点
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