119.某桥进行现场动载试验检测,通过现场测试最大动挠度波峰为2.1mm,其相邻时程曲线波谷为1.75mm,实测冲击系数为( )。
A. 0.08
B. 0.09
C. 0.1
D. 0.11
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6、下图所示两跨等截面梁,两跨长度均为l,刚度EI为常数,结构发生图示已知支座移动,原结构的两种基本体系以及对应的力法基本方程表达式如下表所示,则A点的转角为( )。
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132.拱桥静载试验加载时沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时,应终止加载。( )
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63.对于II类~V类养护的城市桥梁,当护栏或栏杆的松动错位损坏评价为严重时,扣分值按( )分计算,且该桥的评定等级不应高于( )级。
A. 80,C
B. 80,D
C. 90,C
D. 90,D
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139.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在( )。
A. 四分之一截面
B. 跨中截面
C. 八分之三截面
D. 支座截面
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20.对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。
A. 杠杆原理法
B. 偏心压力法
C. 铰接板(梁)法
D. 刚接梁法
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20.按照预应力度划分,钢筋混凝土结构可分为哪几类?( )
A. 全预应力混凝土结构
B. 部分预应力混凝土结构
C. 低预应力混凝土结构
D. 普通钢筋混凝土结构
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4.在用桥梁恒载变异状况调查包括( )
A. 桥梁总体尺寸量测
B. 桥梁构件尺寸量测
C. 桥梁铺装厚度量测
D. 结构材料密度
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105.垂跨比是悬索桥的重要指标,关于垂跨比下面说法正确的是( )
A. 垂跨比变大,那么主缆拉力变小、重力刚度变小
B. 垂跨比变大,那么主缆拉力变小、重力刚度变大
C. 垂跨比变大,那么主缆拉力变大、重力刚度变小
D. 垂跨比变大,那么主缆拉力变大、重力刚度变大
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24.桥梁承载能力检测评定时,检算所需的技术参数等应优先以( )为依据确定。
A. 设计资料
B. 竣工资料
C. 标准定型图
D. 实际调查和检测结果
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