4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:
(2).在公路II级荷载作用下,2#梁跨中最大弯矩的标准值(冲击系数采用实际值)为( )。
A. 1892kN.m
B. 2008kN.m
C. 2235kN.m
D. 2497kN.m
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43.大跨径拱桥除可采用二次抛物线作为拱轴线,也可采用高次抛物线作为拱轴线( )
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143.系杆拱桥的锚夹具应每( )检查一次
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12.回弹法检测混凝土抗压强度时,检测报告宜包括( )
A. 设计要求的混凝土强度等级
B. 混凝土抗压强度推定值
C. 检测.审核.签发人员
D. 检测日期
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220、索力监测可采用动测法或在锚下安装压力传感器的方法进行。索力监测仪器分辨率应达到0.5kN。( )
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20、某预应力钢筋混凝土箱形截面简支梁桥,计算跨径40m,公路-I级荷载,采用上、下行双幅分离式横断面形式,单幅行车道宽16m。若该箱形梁桥作用汽车车道荷载时,应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数
,车道横
向折减系数为
,扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数
,该箱形梁桥跨中截面假设按四车道计算,由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值是( )
A. 19689
B. 20709
C. 32040
D. 20215
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25.关于钢筋混凝土梁桥裂缝限值的叙述,错误的是( )。
A. 主筋附近竖向裂缝宽度不得大于0.3mm
B. 腹板斜向裂缝宽度不得大于0.3mm
C. 梁体不允许出现横向裂缝
D. 主筋附近竖向裂缝宽度不得大于0.25mm
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4.梁桥以受()为主,圬工拱桥以受()为主。( )
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9.Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁完好状态等级为B级,状态为合格,养护对策( )。
A. 日常保养
B. 保养小修
C. 针对性小修或局部中修
D. 大修或加固
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44.梁桥最大剪应力截面为( )
A. 跨中
B. L/4截面
C. 支座附近
D. 支座中心线
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