64.以下说法中,正确的是( )
A. 既然已经具有非破损的检测混凝土结构构件抗压强度的回弹法,则工程建设中,可不必制作抗压强度试块。
B. 回弹仪的钢砧率定值为80±2,则回弹仪一定处于标准状态。
C. 如果钢砧率定值略低于78,可以按一定比例对回弹值进行修正。
D. 碳化深度深的混凝土,龄期不一定比碳化深度浅的混凝土长。
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3.关于支座的布置方式,以下哪些说法是正确的?( )。
A. 支座的布置,应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体的自由变形为原则;
B. 对于简支梁桥,每跨宜布置一个固定支座,一个活动支座;
C. 对于连续梁桥,一般在每一联设置两个固定支座,并将固定支座分别设置在桥梁两端;
D. 对于坡桥,宜将固定支座布置在高程低的墩台上。
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12.某双向6车道斜拉桥需进行荷载试验,因该桥交通流量较大,经与相关部门沟通,采用单向封闭交通,从而在荷载试验期间,可保证双向各一个车道通行过往车辆。试验时风力为6级,气温-5℃。为减少荷载试验时间,采用一次性加载方式进行。根据上述描述,分析试验过程错误之处有( )。
A. 需封闭交通
B. 试验时风力不能超过3级
C. 试验时环境温度应为5~35℃
D. 应分级加载。
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135.在荷载作用下,下面( )不是桁架梁桥杆件常遇到的破坏形式。
A. 受拉杆件的强度破坏
B. 受压杆件失稳
C. 受弯压组合作用杆件失稳
D. 重复拉、压构件的疲劳开裂
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94．斜拉桥主梁最常用的施工工艺是（ ）
A. 顶推法
B. 悬臂法
C. 平转法
D. 支架法
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85.主拱圈偏离原位置,拱轴线变形的损坏类型称之为( )
A. 主拱圈变形
B. 构件断裂
C. 节点开裂
D. 混凝土剥离
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96.桥梁的梁体出现轻微下挠但未超过允许值,则梁体下挠的损坏评价等级为( ),扣分值40分。
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131.桥梁用钢按国标中的Q345分类,其等级的区分的主要依据是( )
A. 强度
B. 塑性
C. 含碳量
D. 冲击韧性
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48.在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中,出现下列情况之一可判定桥梁的承载能力不足。( )
A. 荷载作用下,桥墩发生压缩变形
B. 主要测点的校验系数大于1
C. 荷载作用下,桥台基础发生不稳定沉降变位
D. 主要挠度测点的相对残余变位达到15%
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124.下列有关动力测试要求错误的是( )
A. 结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。
B. 结构动力特性测试宜选用脉动试验法。
C. 结构动力反应不仅与结构自身状况有关,也与外加动力荷载有关。
D. 动力测试前,应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定,标定宜采用分部标定。
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