22.简述城市桥梁特殊检测应包含的内容。( )
A. 结构材料缺损状况诊断
B. 结构整体性能、功能状况评估
C. 结构材料现状材质强度判断
D. 结构整体承载能力状况评估
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11.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )
A. 2~3级
B. 3~4级
C. 4~5级
D. 5~6级
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162.多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减,当出现活载时结构效应应予以折减。( )
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119.某桥进行现场动载试验检测,通过现场测试最大动挠度波峰为2.1mm,其相邻时程曲线波谷为1.75mm,实测冲击系数为( )。
A. 0.08
B. 0.09
C. 0.1
D. 0.11
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125.半电池电位检测结果采用电位等值线图表示构件中钢筋的锈蚀性状。( )
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19.承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?( )
A. 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆、滑移等);
B. 结构构件或连接因材料强度被超过而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载;
C. 结构转变为机动体系;
D. 结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)。
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53.回弹法是一种( )的检测混凝土抗压强度的技术
A. 直接的.破损
B. 间接的.非破损
C. 直接的.非破损
D. 间接的.破损
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95.同一测区检测多个项目时,应先检测保护层厚度.锈蚀电位.电阻率,再检测碳化深度和氯离子含量( )
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14、湿度监测精度宜为( )。
A. ±0.1%RH
B. ±0.5%RH
C. ±2%RH
D. ±1%RH
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38.对于多跨或多孔桥梁,应根据桥梁技术状况检查评定情况,选择( )的桥跨进行承载能力检测评定。
A. 具有代表性
B. 跨度最大
C. 最不利
D. 受损严重
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