153.桥梁荷载试验在描述试验值与理论值分析比较时,引入结构校验系数
,其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比,
越大,表明结构刚度较大,材料强度较高。( )
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11、某公路桥梁上部结构为13.0m的普通钢筋混凝土简支T梁,上部结构T梁梁高1.20m,该桥主梁为C30混凝土。该梁荷载效应计算如表1所示。
根据现场调查,其中
取值为1.7,大吨位车辆混入率为0.3,轴重超过14T的轴载占比为13%。本桥修正后的荷载效应( )
A. 850
B. 817.2
C. 898.1
D. 886.1
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61.通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时,检算的荷载效应与抗力效应比值小于( )时,应判定桥梁承载能力满足要求。
A. 1.2
B. 1.05
C. 1
D. 0.95
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30.B类预应力混凝土梁横向裂缝允许宽度为( )
A. 不允许
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
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19.桥梁结构静载试验,试验数据修正包括( )。
A. 测值修正
B. 温度修正
C. 支点沉降修正
D. 位移修正
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11.连续梁桥采用悬臂法施工时,影响各节段梁端高程的因素有( )
A. 梁段浇筑混凝土重量
B. 各节段施加的预应力大小
C. 环境温度
D. 挂篮及施工机具重量
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223、桥梁施工控制计算应考虑施工设施对桥梁结构的影响,验算列入施工控制计算范围,其工作由施工监控单位完成。( )
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39.在城市桥梁安全保护区域内,有哪些可能影响城市桥梁安全的施工作业行为( )
A. 河道疏浚、河道挖掘等施工作业
B. 建筑打桩、修建地下结构物、盾构顶进、管线顶进、(架)埋设管线、爆破、基坑开挖、降水工程等作业
C. 大面积堆物或减少载荷量超过10kN/m2的作业
D. 其他可能损害城市桥梁的作业
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40.下列说法中错误的是( )
A. 检测每个构件时,需对回弹仪进行钢砧率定
B. 对回弹仪进行常规保养时,需对回弹仪进行钢砧率定
C. 工程检测前.后,需对回弹仪进行钢砧率定
D. 回弹仪检定时,需对回弹仪进行钢砧率定
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39.在石砌拱桥中,主拱圈截面垂直于纵向的通缝应与拱轴线相垂直。( )
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