32.Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁采用( )—桥梁状况指数BCI确定桥梁技术状况。
A. 分层加权法
B. 各部件平均值评定法
C. 按观测的损坏状况的描述凭经验判断的评价方法
D. 按重要部件最差的缺损状况评价方法
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52.计算混凝土强度换算值时,应优先选择的测强曲线是( )
A. 专用曲线
B. 统一曲线
C. 地区曲线
D. 以上均不对
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45.斜拉桥索塔施工工艺可采用( )
A. 爬模法
B. 劲性骨架挂模提升法
C. 滑模法
D. 顶推法
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35.碳化测量时,应将三次测量的平均值作为检测结果,并应精确至( )。
A. 0.5mm
B. 0.25mm
C. 1.0mm
D. 0.2mm
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91.电磁感应法不可检测出( )
A. 钢筋间距
B. 混凝土保护层厚度
C. 钢筋公称直径
D. 钢筋牌号
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126.对于混凝土拱的拱圈竖向裂缝(纵缝),恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
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18.经常性检查桥面铺装检查要点,不包括( )
A. 平整性及裂缝
B. 坑槽
C. 车辙
D. 漏水
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1.计算混凝土强度换算值时,应按下列排列的先后顺序选择测强曲线( )
A. 专用曲线.统一曲线.地区曲线
B. 统一曲线.地区曲线.专用曲线
C. 地区曲线.专用曲线.统一曲线
D. 专用曲线.地区曲线.统一曲线
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145.某挠度测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读数为10.8mm,卸载后达到稳定时读数为3.2mm,则其相对残余位移为12.6%,挠度校验系数为80.6%(已知理论计算挠度10.8mm)。( )
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21.城市桥梁实施特殊检测前,检测单位应收集哪些资料?( )
A. 竣工资料
B. 交通量统计资料
C. 特殊检测的原因,影响桥梁承载能力的因素
D. 历次桥梁定期检测和特殊检测报告
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