64.屈强比越小,结构可靠性越高,即延缓结构损伤程度的潜力越大,但比值太小,则钢材利用率太低。( )
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64.钢筋混凝土板拱的拱顶厚度一般采用跨径的( )
A. 1/20~1/30
B. 1/40~1/50
C. 1/60~1/70
D. 1/80~1/90
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59.刚支座的缺损检测内容( )。
A. 部件损坏情况;
B. 部件磨损.开裂;
C. 外鼓;
D. 位移。
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19.经常性检查人行道铺装检查要点,不包括( )
A. 裂缝
B. 松动或变形
C. 泄水孔堵塞
D. 残缺
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15.测点距构件边缘或外露钢筋.预埋件的距离不宜小于( )。
A. 30mm
B. 20mm
C. 10mm
D. 40mm
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27.常规定期检测应包括的内容不正确的是( )。
A. 记录病害状况,实地判断损坏原因,估计维修范围和方案
B. 对难以判断其损坏程度和原因的构件,做出结构验算建议
C. 对损坏严重、危及安全的城市桥梁,提出限载以至暂时限制交通的建议
D. 根据城市桥梁技术状况,确定下次检测时间
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7.Ⅱ类~Ⅴ类养护的城市桥梁完好状态等级为B级,BCI范围为( )。
A. [8595)
B. [8095)
C. [8090)
D. [7585)
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187.对圬工桥梁进行承载能评定,其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。( )
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22.根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011),应按( )进行配筋混凝土桥梁承载能力极限状态的抗力计算。
A. 采用引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法。
B. 分项系数包括反映桥梁总体技术状况的检算系数Z1或Z2。
C. 考虑结构截面有效截面折减的截面折减系数
。
D. 考虑结构耐久性影响因素的承载能力恶化系数
。
E. 反映实际通行汽车荷载变异的活载影响系数
。
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27.斜拉桥荷载试验工况包括( )。
A. 主梁跨中最大正弯矩工况
B. 主梁最大挠度工况
C. 拱脚最大水平推力
D. 主梁最大负弯矩工况
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