A、 跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况;
B、 桥梁承载能力评定时,结构或构件的总体技术状况越差,则承载能力检算系数的取值越小;
C、 桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述,标度越高,说明技术状况越好;
D、 桥梁静载试验的试验计算中荷载效率应满足0.95~1.05的要求。
答案：C
A、 跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况;
B、 桥梁承载能力评定时,结构或构件的总体技术状况越差,则承载能力检算系数的取值越小;
C、 桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述,标度越高,说明技术状况越好;
D、 桥梁静载试验的试验计算中荷载效率应满足0.95~1.05的要求。
答案：C
A. 超声波法
B. 射线法
C. 回弹仪法
D. 外观检查法
A. 应力变化显著或应力水平较高的构件
B. 变形显著的构件或节点
C. 承受较大施工荷载的构件或节点
D. 控制几何位形的关键节点
E. 能反映结构内力及变形关键特征的其他重要受力构件或节点
A. 0.85
B. 0.95
C. 1
D. 1.05
A. 主要测点静力荷载试验校验系数大于1;
B. 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%;
C. 试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过《公路桥梁承载能力检测评定规程》表7.3.4的限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的1/2;
D. 在试验荷载作用下,桥梁基础发生不稳定沉降变位。
A. 正确
B. 错误
A. 对照城市桥梁资料卡和设施量年报表现场校核城市桥梁的基本数据,并应符合《城市桥梁养护技术标准》附录B和附录C的要求
B. 记录病害状况,实地判断损坏原因,估计维修范围和方案
C. 对损坏程度严重的构件,提出作特殊检测的建议
D. 对损坏严重、危及安全的城市桥梁,提出限载以至暂时限制交通的建议
A. 0.40mm
B. 0.50mm
C. 0.60mm
D. 0.70mm
A. 正确
B. 错误
A. 电磁式测试系统
B. 压电式测试系统
C. 电阻应变式测试系统
D. 光电式测试系统
A. 测区宜选在构件的同一可测面上,且应均匀分布
B. 在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区,并应避开预埋件
C. 测区表面应为混凝土原浆面,并应清洁.平整
D. 测区表面不应有疏松层.浮浆.油垢.涂层以及蜂窝.麻面
