88.根据钢筋直径检测的一般规定,对于校准试件,钢筋探测仪对钢筋公称直径的检测允许误差为( )当检测误差不能满足要求时,应以剔凿实测结果为准。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
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21.以下选项中属于钢筋混凝土梁的超筋破坏特征是?( )
A. 属于“延性破坏”
B. 破坏有明显预兆
C. 梁的挠度“不大”
D. 梁体裂缝开展不宽
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108.静力荷载试验按控制截面最大内力分成4~5级施加,条件受限时,也可以分成3级施加。( )
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19.对既有桥梁,当按检算荷载计算的结构承载能力不满足要求时,应( )
A. 避开控制截面和薄弱部位,选择其它截面的检算结果进行评定。
B. 修改计算模型中的荷载组合系数和截面尺寸,使得检算结果满足要求。
C. 对已发生钢筋锈蚀的钢筋混凝土构件,不计入钢筋锈蚀导致的钢筋截面减少,不对钢筋截面进行折减。
D. 应检算结构所能承受的荷载水平,以提出限制或停止使用的意见。
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5.荷载试验现场实施过程中安全措施叙述正确的有( )
A. 桥梁荷载试验应检查试验前后与过程中的人员、设备、仪表的安全状况,防止意外事故的发生
B. 荷载试验期间,应组织好车辆的加载、卸载流程,确定车辆停靠、加载物堆放的位置,宜缩短加、卸载时间
C. 在分级加、卸载试验过程中,应通过观察结构或支架的异常反应、分析测试数据变化规律等进行判断
D. 应详细检查接电、接地、防雨(水)、防尘、防风、防雷等措施是否正确、完备
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116.在用桥梁拉吊索索力采用振动法测量时,其索力应根据不少于前( )阶特征频率计算索力平均值。
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43.混凝土桥梁碳化状况检测评定时,对钢筋锈蚀电位评定标度值为3.4.5的主要构件或主要受力部位,应进行混凝土碳化状况检测。关于被测构件或部位的测区数量,以下说法正确的是( )
A. 不应少于5个
B. 不应少于混凝土强度测区数量的20%
C. 不应少于3个
D. 不应少于混凝土强度测区数量的30%
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69.以下说法中,正确的是( )
A. 回弹值应取连续向下弹击二次的稳定回弹结果的平均值。
B. 对回弹值的修正,应先进行浇注面修正,然后进行角度修正。
C. 采用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,已碳化区呈粉红色,未碳化区呈无色。
D. 如果钢砧率定值略低于78,可以按一定比例对回弹值进行修正。
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124.半电池电位法不适用于混凝土已饱水和接近饱水的构件,但适用于带涂层钢筋的构件。( )
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18、施工期间检测，环境及效应监测可包括（ ）。
A. 温度检测
B. 风及风致响应监测
C. 变形监测
D. 应力监测
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