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26.对某桥梁进行承载能力检算评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结算正确的是( )。

A、 该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认。

B、 该桥承载能力不满足要求。

C、 该桥承载能力满足要求。

D、 评定该桥技术状况为5类桥。

答案:A

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45.仪器不用时,以下说法正确的是( )①将弹击杆伸出机壳,按下按钮锁住机芯②将弹击杆压入机壳,立即按下按钮锁住机芯③将弹击杆压入机壳,经弹击后按下按钮锁住机芯④将仪器装入仪器箱,平放在干燥阴凉处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-df30-c0d7-3742932e841a.html
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50.结构的振型宜采用( )方法计算
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1b98-c0d7-3742932e8410.html
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4.某系杆拱桥,1#吊杆实测索力值为400kN,设计值为430kN,则下列判断正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f2b8-c0d7-3742932e8428.html
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11、裂缝宽度检验卡最小分度值不宜大于( )。
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13.门式钢架桥在竖向荷载作用下,可以利用固结端的负弯矩来部分地降低梁的跨中弯矩,从而达到减小梁高的目的。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-af58-c0d7-3742932e840c.html
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11、施工期间监测,宜对哪些构件和节点进行重点监测。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-2368-c0d7-3742932e8407.html
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53.圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1应综合考虑桥梁结构或构件表面缺损状况、材质强度和( )的检测评定结果来确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fa88-c0d7-3742932e8408.html
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106.对经久压实的桥梁地基土,即使墩台与基础存在变位的情况下仍可考虑适当提高承载能力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b728-c0d7-3742932e841b.html
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120.钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为B类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-d760-c0d7-3742932e8405.html
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11.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e841e.html
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题目内容
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单选题
)
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26.对某桥梁进行承载能力检算评定,作用效应与抗力效应的比值为1.05,下列结算正确的是( )。

A、 该桥承载能力不明确,应通过荷载试验进一步确认。

B、 该桥承载能力不满足要求。

C、 该桥承载能力满足要求。

D、 评定该桥技术状况为5类桥。

答案:A

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45.仪器不用时,以下说法正确的是( )①将弹击杆伸出机壳,按下按钮锁住机芯②将弹击杆压入机壳,立即按下按钮锁住机芯③将弹击杆压入机壳,经弹击后按下按钮锁住机芯④将仪器装入仪器箱,平放在干燥阴凉处。

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②④

D.  ③④

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4.某系杆拱桥,1#吊杆实测索力值为400kN,设计值为430kN,则下列判断正确的是( )。

A.  索力偏差率为-6.98%,不用分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。

B.  索力偏差率为-6.98%,需分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。

C.  索力偏差率为-7.5%,不用分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。

D.  索力偏差率为-7.5%,需分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。

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11、裂缝宽度检验卡最小分度值不宜大于( )。

A.  0.01mm

B.  0.05mm

C.  0.1mm

D.  0.5mm

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13.门式钢架桥在竖向荷载作用下,可以利用固结端的负弯矩来部分地降低梁的跨中弯矩,从而达到减小梁高的目的。( )

A. 正确

B. 错误

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11、施工期间监测,宜对哪些构件和节点进行重点监测。( )

A.  应力变化显著或应力水平较高的构件

B.  变形显著的构件或节点

C.  承受较大施工荷载的构件或节点

D.  控制几何位形的关键节点

E.  能反映结构内力及变形关键特征的其他重要受力构件或节点

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53.圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1应综合考虑桥梁结构或构件表面缺损状况、材质强度和( )的检测评定结果来确定。

A.  结构自振频率

B.  钢筋保护层厚度

C.  截面折减系数

D.  承载能力恶化系数

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106.对经久压实的桥梁地基土,即使墩台与基础存在变位的情况下仍可考虑适当提高承载能力。( )

A. 正确

B. 错误

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120.钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为B类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.3

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11.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )

A.  2~3级

B.  3~4级

C.  4~5级

D.  5~6级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e841e.html
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