70.采用超声波法对钢结构进行内部缺陷探伤时,如材料较厚时宜选用发射频率较高的探头。( )
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34.回弹值测量完毕后,应在所检测区中选择测量砼的碳化深度值的测区测点,测点不应少于构件区数的( ),取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
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53.主缆是悬索桥的生命线,可采取哪些防腐措施?( )
A. 主缆采用镀锌钢丝
B. 安装主缆除湿系统
C. 主缆涂覆防锈漆
D. 缠丝外表面涂多层防腐涂料
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94.桥梁钢结构物螺栓松动量≤20%,则损坏评价等级为( ),扣分值20分。
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36.关于混凝土回弹的测区布置,以下说法错误的是( )。
A. 测区宜选在构件的同一可测面上,且应均匀分布
B. 在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区,并应避开预埋件
C. 测区表面应为混凝土原浆面,并应清洁.平整
D. 测区表面不应有疏松层.浮浆.油垢.涂层以及蜂窝.麻面
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6.下列哪项不是桥梁的可变作用?( )
A. 风荷载
B. 温度作用
C. 流水压力
D. 混凝土收缩及徐变作用
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99.桥梁的主拱圈由于受力过大而产生了构件表面裂缝,则此主拱圈的损坏类型为( )
A. 网状裂缝
B. 构件断裂
C. 砌体缺损
D. 结构裂缝
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73.钢筋混凝土拱的矢跨比宜采用( )
A. 1/3~1/6
B. 1/8~1/10
C. 1/8~1/12
D. 1/4.5~1/8
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75.拱桥的拱脚处生产( )评定为不合格级桥和D级桥
A. 水平位移
B. 裂缝
C. 钢筋锈蚀
D. 变形
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6.荷载试验结论应包括( )
A. 试验结论应包括静载试验结论、动载试验结论、试验过程中裂缝状况等现象
B. 静载试验结论应根据中载及偏载试验的结果对静载试验进行分析,给出试验测试截面的几何、力学参数,应变、挠度等的校验系数,依据实测数据判断结构工作状态是否满足设计要求或目标荷载的要求
C. 动载试验应以主要的动力测试参数说明结构的动力性能和结构响应,在理论值与实测值对比的基础上对结构做出评价
D. 试验过程裂缝状况等现象应说明结构在加载期间有无可视裂缝产生、裂缝变化或其他情况出现,给出主要裂缝照片图示,分析裂缝对结构的影响
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