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48.某构件缺损状况评定标度为3,钢筋保护层厚度评定标度为4,材质强度评定标度为3,自振频率评定标度为1,该构件承载能力检算系数评定标度为( )。

A、2.2

B、2.3

C、2.4

D、2.5

答案:C

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20.对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-bff0-c0d7-3742932e8412.html
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51.根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果,对结构性能进行分析和判断,准确的是:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1b98-c0d7-3742932e8411.html
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49.某构件缺损状况评定标度为3,钢筋保护层厚度评定标度为3,材质强度评定标度为2,自振频率评定标度为2,该构件承载能力检算系数评定标度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fa88-c0d7-3742932e8404.html
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120.钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为B类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-d760-c0d7-3742932e8405.html
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83.混凝土中钢筋锈蚀电位检测宜采用电磁感应法,参考电极可采用铜/硫酸铜半电池电极。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b728-c0d7-3742932e8404.html
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20.桥梁荷载试验分析评定其承载能力,进行结构工作状况评定应包括:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-17b0-c0d7-3742932e8417.html
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26.为减少不平衡推力,在不等跨的连续拱桥中,可采取哪些处理方法( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0810-c0d7-3742932e8400.html
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101.对城市桥梁当设计车道数目大于等于( )时,应计入车道的横向折减系数.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-eed0-c0d7-3742932e8427.html
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59.拱桥的矢跨比是指计算矢高与( )之比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-c3d8-c0d7-3742932e840f.html
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114.斜拉桥斜拉索索力测定的方法基于的原理是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e700-c0d7-3742932e840c.html
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单选题
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48.某构件缺损状况评定标度为3,钢筋保护层厚度评定标度为4,材质强度评定标度为3,自振频率评定标度为1,该构件承载能力检算系数评定标度为( )。

A、2.2

B、2.3

C、2.4

D、2.5

答案:C

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20.对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。

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B.  偏心压力法

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51.根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果,对结构性能进行分析和判断,准确的是:( )

A.  结构频率的实测值如果大于理论值,说明结构实际刚度比理论估算值偏大或实际质量比理论估算偏小;

B.  结构频率的实测值如果小于理论值,说明结构实际刚度比理论估算偏小或实际质量比理论估算偏大。

C.  结构使用一段时间后自振频率减小,则可能存在开裂或其他不正常现象。

D.  结构使用一段时间后阻尼减小,则可能存在开裂或其他不正常现象。

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49.某构件缺损状况评定标度为3,钢筋保护层厚度评定标度为3,材质强度评定标度为2,自振频率评定标度为2,该构件承载能力检算系数评定标度为( )。

A. 2.2

B. 2.3

C. 2.4

D. 2.5

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120.钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为B类时,恒载允许最大裂缝宽度为( )mm

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.3

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26.为减少不平衡推力,在不等跨的连续拱桥中,可采取哪些处理方法( )

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101.对城市桥梁当设计车道数目大于等于( )时,应计入车道的横向折减系数.

A. 2

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114.斜拉桥斜拉索索力测定的方法基于的原理是( )

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