2.某一跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图2.1、2.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.5m4,主梁面积A=1.0m2,主梁混凝土标号为C50,主梁的容重为26kN/m3。该桥的汽车等级为公路I级,人群荷载为1.25kN/m2。则(2)横梁S截面在活载作用下的最大剪力标准值为( )。

A. 正确

B. 错误

A. 　跨中

B. 　L/4截面

C. 　支座附近

D. 　支座中心线

A. 　一月

B. 　季度

C. 　半年

D. 　一年

A. 　一月

B. 　两月

C. 　三月

D. 　四月

A. 　可分为刚性吊杆、半刚性吊杆、柔性吊杆三种构造

B. 　刚性吊杆一般采用普通混凝土圆形截面

C. 　半刚性吊杆一般采用钢管混凝土圆形截面

D. 　柔性吊杆一般采用高强钢丝束制成

A. 　测区混凝土表面应预先充分润湿,以减小电极与混凝土间的接触电阻

B. 　结构及构件应处于自然干燥状态

C. 　电位差越大,表明钢筋锈蚀的可能性越小

D. 　在同一测点,用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV

A. 　合格级:桥梁结构完好或结构构件有损伤,但不影响桥梁安全,应进行保养小修

B. 　合格级:桥梁结构完好或结构构件有损伤,但不影响桥梁安全,应进行针对性小修、中修工程

C. 　不合格级:桥梁结构构件损伤,影响结构安全,应立即修复

D. 　不合格级:桥梁结构构件损伤,影响结构安全,应立即拆除重建

A. 　施工期间监测

B. 　使用期间监测

C. 　监测预警值

D. 　运营监测

A. 正确

B. 错误

A. 　必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算

B. 　当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时,可不进行正常使用极限状态评定计算

C. 　当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时,应进行正常使用极限状态评定计算

D. 　当活载影响系数大于1.2时,应进行正常使用极限状态评定计算