A、 理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合,这时拱圈截面只受轴向压力,而无弯距作用,可充分利用圬工材料的抗压性能;
B、 公路拱桥除了恒载外,还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用;
C、 当恒载压力线与拱轴线吻合时,在活载作用下就不再吻合;
D、 公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线。
答案：ABC
A、 理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合,这时拱圈截面只受轴向压力,而无弯距作用,可充分利用圬工材料的抗压性能;
B、 公路拱桥除了恒载外,还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用;
C、 当恒载压力线与拱轴线吻合时,在活载作用下就不再吻合;
D、 公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线。
答案：ABC
A. 混凝土强度
B. 混凝土构件中钢筋的间距
C. 混凝土保护层厚度
D. 钢筋直径
A. 主筋表面至梁表面的距离
B. 主筋形心至梁表面的距离
C. 箍筋表面至梁表面的距离
D. 箍筋形心至梁表面的距离
A. 跨中截面的最不利内力组合
B. 各截面的基本组合内力
C. 截面的内力包络图
D. 截面的束界
A. 网裂或龟裂
B. 破裂或破碎
C. 坑槽
D. 波浪及车辙
A. 正常
B. 轻微
C. 略有变化
D. 卡死
A. 主梁高程
B. 索塔变位
C. 索力大小
D. 控制截面应力
A. 阻尼比
B. 动位移
C. 冲击系数
D. 振型
A. 235.345.400
B. 345.400.500
C. 235.345.400.500
D. 400.500.600
A. 在所要检测混凝土结构振型的峰、谷点上布设测振传感器
B. 将结构分成若干段,选择某一分界点作为参考点,在参考点和各分界点分别布设测振传感器(拾振器)。
C. 在所要检测混凝土结构振型的节点上布设测振传感器
D. 用放大特性相同的多路放大器和记录特性相同的多路记录仪,同时测记各测点的振动响应信号。
A. 正确
B. 错误
