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32.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁常见的结构裂缝现在哪些部位( )

A、　跨中截面的底部

B、　连续梁支座截面的顶部

C、　支座截面中部剪应力最大的区域

D、　桥面铺装横、纵缝

答案：ABC

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142.钢-混凝土组合梁纵向裂缝应每( )检查一次

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116.桥梁结构冲击系数等于为( )。

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13、风及风致响应监测参数应包括( )、风速、风向及风致振动响应,对桥梁结构尚宜包括风攻角。

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116.梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面,应每( )进行一次清缝工作。

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6.回弹仪的操作中,应注意( )

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35.斜拉桥上部结构养护时斜拉索锚固端的检查应符合哪些规定？（）

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1.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,它反映了桥梁的复杂性。( )

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77.现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用有限元分析法。( )

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5.板的有效工作宽度是基于其宽度范围内均匀承受车轮荷载产生的总弯矩的假定。( )

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21.符合以下条件时,可判定桥梁承载能力满足要求( )。

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市政桥梁考试题库

32.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁常见的结构裂缝现在哪些部位( )

A、　跨中截面的底部

B、　连续梁支座截面的顶部

C、　支座截面中部剪应力最大的区域

D、　桥面铺装横、纵缝

答案：ABC

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142.钢-混凝土组合梁纵向裂缝应每( )检查一次

A. 　一月

B. 　季度

C. 　半年

D. 　一年

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116.桥梁结构冲击系数等于为( )。

A. 　最大动挠度/最小静挠度

B. 　最小动挠度/最小静挠度

C. 　最大动挠度/最大静挠度

D. 　最小动挠度/最大静挠度

点击查看答案

13、风及风致响应监测参数应包括( )、风速、风向及风致振动响应,对桥梁结构尚宜包括风攻角。

A. 　风阻

B. 　风量

C. 　风压

D. 　风力等级

点击查看答案

116.梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面,应每( )进行一次清缝工作。

A. 　一月

B. 　两月

C. 　三月

D. 　半年

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6.回弹仪的操作中,应注意( )

A. 　回弹仪的轴线始终垂直于结构或构件的混凝土检测面

B. 　应快速击打.缓慢复位

C. 　应缓慢施压.快速复位

D. 　每个测区至少弹击16点

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35.斜拉桥上部结构养护时斜拉索锚固端的检查应符合哪些规定？（）

A. 　塔端锚头、钢主梁端锚头必须每年保养一次

B. 　钢梁外侧且有钢盖板罩的锚头应每年保养一次

C. 　锚具的锚杯及锚杯外梯形螺纹和螺母不得锈蚀和变形,锚板不得断裂,墩头应无异常

D. 　锚固结构的支承垫块不得锈蚀、位移、变形;梁端锚箱不得锈蚀、变形;锚箱与主钢梁腹板连接的高强度螺栓不得松动、锈蚀;塔端或混凝土梁端预埋承压钢板不得锈蚀、变形;钢板四周混凝土不得有裂缝、剥落、渗水等现象

点击查看答案

1.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,它反映了桥梁的复杂性。( )

A. 正确

B. 错误

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77.现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用有限元分析法。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5.板的有效工作宽度是基于其宽度范围内均匀承受车轮荷载产生的总弯矩的假定。( )

A. 正确

B. 错误

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21.符合以下条件时,可判定桥梁承载能力满足要求( )。

A. 　根据荷载试验试验前的检算结果,荷载效应与抗力效应的比值小于1

B. 　桥梁技术状况评定为一类桥

C. 　通过荷载试验确定检算系数Z2,重新检算荷载效应与抗力效应的比值小于1

D. 　荷载试验主要应变测点的相对残余未超过20%

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