117.进行测区平均回弹值计算时,应先采用数理统计的方法,剔除其中偏差较大的6个回弹值,然后对剩余的10个回弹值进行平均。( )
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163.通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。( )
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19.后张法预应力钢筋混凝土梁中的预应力筋进行曲线布置的原因为?( )
A. 适应弯矩沿桥跨的分布规律,跨中正弯矩大,两端附近正弯矩小。
B. 适应剪力的变化特点,一般梁端附近剪力大,弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要。
C. 便于预应力钢筋锚具的分散布置。
D. 减小孔道摩擦导致的预应力损失。
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56.斜拉桥的拉索采用斜向双索面布置的主要优点是什么?( )
A. 斜向双索面布置时,桥塔相应采用三角形刚构形式,可以增加桥塔的横向刚度。
B. 相对于单索面和竖向双索面,采用斜向双索面布置可使主梁受力状况更趋均匀合理。
C. 采用斜向双索面布置可使桥面上视野开阔,主梁可采用较小抗扭刚度的截面。
D. 双斜面的拉索可以提高主梁的抗扭刚度和抗风的动力性能。
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10.影响主梁活载横向分布系数m的主要因素有( )
A. 主梁在横桥向的位置
B. 荷载的作用位置
C. 桥梁的横向联系
D. 各片主梁的竖向刚度
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43.人行天桥桥面铺装磨损的损坏评价指标是( )
A. 桥面不平整面积占整个桥面的百分比
B. 桥面抗滑能力的程度
C. 桥面材料磨损面积占整个桥面面积的百分比
D. 桥面坑槽面积占整个桥面面积的百分比
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52.检测某桥梁的伸缩缝时,钢材料有>1㎝的翘曲变形,该变形严重影响甚至破坏了该构件原有的功能,则此损坏类型的程度评价为( ),扣分值为40分。
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12.进行测区平均回弹值计算时,下列说法中正确的是( )
A. 应剔除3个最小值.3个最大值,采用10个回弹值进行平均
B. 为保证数据的真实有效,不得剔除任何数据,直接对16个回弹值进行平均
C. 应先采用数理统计的方法,剔除其中偏差较大的回弹值,然后对剩余的回弹值再次进行平均
D. 从结构安全角度出发,剔除最大的6个回弹值后,对剩余的10个回弹值进行平均
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171.城市桥梁特殊检测应有相应资质的专业单位承担,主要检测人员应具有5年以上城市桥梁专业工作经验。( )
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106.对经久压实的桥梁地基土,即使墩台与基础存在变位的情况下仍可考虑适当提高承载能力。( )
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