66.下列那一项不属于钢筋混凝土拱桥(有拱上结构)构件( )。
A. 主拱圈
B. 挂梁
C. 横向联系
D. 拱上构造
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87.现代斜拉桥常采用密索布置型式,该类型斜拉桥的主梁主要承受( )
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26.《混凝土结构现场检测技术标准》GB/T50784-2013规定的剔凿验证的情况有( )。
A. 相邻钢筋过密,钢筋间距最小净距小于钢筋保护层厚度。
B. 混凝土(包括饰面层)含有或存在可能造成误判的金属组分或金属件。
C. 钢筋数或间距的测试结果与设计要求有较大偏差。
D. 缺少相关验收资料。
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63.以下说法中,错误的是( )
A. 一般情况下,现场检测用的回弹仪必须经检定合格。
B. 在回弹仪弹击混凝土表面时,混凝土的塑性变形越大,回弹值越低。
C. 回弹法检测时,每个测区最少要弹击16点。
D. 既然统一测强曲线是全国范围适用的,那么在回弹法测强中应优先使用统一曲线。
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25.测混凝土用电阻应变片,标距一般为( )
A. 5~20mm
B. 10~20mm
C. 20~40mm
D. 80~100mm
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164.弧形支座、辊轴支座、摆轴支座应定期测量其( ),当该值超限时应采取调整措施。
A. 竖向变形量
B. 位移值
C. 剪切变形量
D. 受力值
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9.简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而能适用于地基较差的桥位上建桥。( )
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52.关于桥梁承载能力恶化系数,以下表述错误的是( )。
A. 结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载能力恶化系数取值也越大。
B. 承载能力恶化系数取值与桥梁所处的环境有关。
C. 对圬工桥梁无需计入承载能力恶化系数。
D. 混凝土碳化状况不影响承载能力恶化系数取值。
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2.某桥梁在下列哪种情况下需进行承载能力检测评定( )。
A. 技术状况等级为四、五类;
B. 拟提高荷载等级;
C. 需要通过特殊重型车辆荷载;
D. 采用其他方法难以准确判断其能否承受预定的荷载。
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69.连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和( )。
A. 边跨最大轴力
B. 中跨最大正弯矩
C. 桥台处支点最大负弯矩
D. 中跨跨中最大剪力
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