201.某B类预应力混凝土连续梁桥,荷载试验取用Z2重新检算得到的荷载效应与抗力效应比值为1.02,梁体有最大宽度为0.10mm的竖向裂缝,除此之外,其他检测和检算结果均正常,则桥的承载力满足要求。( )
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17.某根梁高度为300mm,宽度为250mm,长度为3.1m,进行回弹法检测时,至少应布置( )个测区。
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99.钢筋混凝土保护层厚度检测过程中探头移动速度不得大于( ),尽量保持匀速移动,避免在找到钢筋前向相反方向移动,否则会造成较大的检测误差甚至漏筋。
A. 1cm/s
B. 2cm/s
C. 3cm/s
D. 4cm/s
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4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:
(6).在上述单梁静载试验的加载过程中,主梁跨中截面梁底的理论应力控制值为( )。
A. 7.58MPa
B. 8.31MPa
C. 9.46MPa
D. 10.54MPa
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132.拱桥静载试验加载时沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时,应终止加载。( )
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96.在检测前,应该收集以下资料不包括( )
A. 检测部位钢筋品种
B. 检测部位钢筋牌号.设计规格
C. 检测部位钢筋设计保护层厚度和间距
D. 钢筋生产厂家
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27.下列关于桥梁现场挠度测试中使用光学水准仪和电子水准仪,描述正确的是( )。
A. 一般而言,电子水准仪比光学水准仪有更高的精度
B. 一般而言,电子水准仪比光学水准仪有更低的精度
C. 电子水准仪量程更大
D. 电子水准仪无需和表形编码配合使用
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35.碳化测量时,应将三次测量的平均值作为检测结果,并应精确至( )。
A. 0.5mm
B. 0.25mm
C. 1.0mm
D. 0.2mm
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69.以下说法中,正确的是( )
A. 回弹值应取连续向下弹击二次的稳定回弹结果的平均值。
B. 对回弹值的修正,应先进行浇注面修正,然后进行角度修正。
C. 采用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,已碳化区呈粉红色,未碳化区呈无色。
D. 如果钢砧率定值略低于78,可以按一定比例对回弹值进行修正。
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143.系杆拱桥的锚夹具应每( )检查一次
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