10.久经压实的桥梁地基土,在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力,最大提高系数不得超过( )
A. 1.1
B. 1.15
C. 1.2
D. 1.25
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90.混凝土碳化状况可采用在混凝土新鲜断面观察酚酞酒精溶液反应厚度的方法测定。( )
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15.预应力混凝土桥梁的预应力束张拉时,会产生预应力损失,会导致预应力损失的因素包括( )
A. 预应力管道摩阻
B. 锚具变形
C. 预应力束回缩
D. 预应力束的应力松弛
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40.在中下承式拱桥当中,最容易破坏的部位是吊杆与车行道横梁联接的部位。( )
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72.以下关于钢结构防腐涂料层厚度检查方法的叙述,正确的是( )。
A. 每个构件检测3处
B. 每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的最小值
C. 每个构件检测5处
D. 每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值
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163.通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。( )
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29.拱桥矢跨比减小时,拱圈内的轴力增大,对拱圈的受力是有利的。( )
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6、支座位移的监测应能判定支座脱空情况。采用位移监测设备监测支座位移时,传感器量测方向应( )于支座反力方向。
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47.下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是( )
A. 桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应最大原则确定
B. 大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试,整个实验布置一固定参考点(可设置在振型节点),每次测试都应包括固定参考点
C. 在测试桥梁结构行车响应时,应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D. 用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个,采用动应变评价冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
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96.在检测前,应该收集以下资料不包括( )
A. 检测部位钢筋品种
B. 检测部位钢筋牌号.设计规格
C. 检测部位钢筋设计保护层厚度和间距
D. 钢筋生产厂家
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