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11.某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载4辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥4辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处( )

A、 选择夜间进行试验不安全

B、 正式加载试验前,未对试验结构预加载

C、 静力荷载试验未分级加载

D、 静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据

答案:BCD

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27.正常使用极限状态承载能力评定时,预应力钢筋混凝土梁检算应符合下列规定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1f80-c0d7-3742932e840c.html
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38.桥梁动载试验常用的激振方法有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1b98-c0d7-3742932e8404.html
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11.城市桥梁常规定期检测内容。( )
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61.按照《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)的要求,对交(竣)工验收荷载试验,静载试验荷载效率ηq宜介于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-eae8-c0d7-3742932e8427.html
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171.墩台的维修与加固,当剥落深度超过( ),且损坏面积较大时,应增设钢筋网浇筑混凝土层,浇筑混凝土前应清除松浮部分,用水冲洗,并宜采用锚钉连接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-db48-c0d7-3742932e840e.html
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31.钢筋混凝土梁桥主梁悬臂端挠度限值为( )
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18.经常性检查桥面铺装检查要点,不包括( )
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41.桥梁的动力性能的评价可通过( )进行。
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2.某一跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图2.1、2.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.5m4,主梁面积A=1.0m2,主梁混凝土标号为C50,主梁的容重为26kN/m3。该桥的汽车等级为公路I级,人群荷载为1.25kN/m2。则(1)横梁R截面在活载作用下的最大正弯矩标准值为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fe70-c0d7-3742932e8400.html
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26.为减少不平衡推力,在不等跨的连续拱桥中,可采取哪些处理方法( )
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11.某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载4辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥4辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处( )

A、 选择夜间进行试验不安全

B、 正式加载试验前,未对试验结构预加载

C、 静力荷载试验未分级加载

D、 静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据

答案:BCD

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27.正常使用极限状态承载能力评定时,预应力钢筋混凝土梁检算应符合下列规定( )。

A.  对主梁进行抗弯和抗剪承载力验算

B.  对主梁进行抗裂性验算

C.  对主梁进行挠度限值验算

D.  桥梁正常使用阶段的结构刚度变化,可通过计算挠度值与设计挠度值的比较进行评价

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38.桥梁动载试验常用的激振方法有( )

A.  环境随机激振法

B.  行车激振法

C.  跳车激振法

D.  人工激励法

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11.城市桥梁常规定期检测内容。( )

A.  对照城市桥梁资料卡和设施量年报表现场校核城市桥梁的基本数据,并应符合《城市桥梁养护技术标准》附录B和附录C的要求

B.  记录病害状况,实地判断损坏原因,估计维修范围和方案

C.  对损坏程度严重的构件,提出作特殊检测的建议

D.  对损坏严重、危及安全的城市桥梁,提出限载以至暂时限制交通的建议

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61.按照《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)的要求,对交(竣)工验收荷载试验,静载试验荷载效率ηq宜介于( )

A.  0.95~1.05

B.  0.85~1.05

C.  0.95~1.00

D.  0.85~1.00

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171.墩台的维修与加固,当剥落深度超过( ),且损坏面积较大时,应增设钢筋网浇筑混凝土层,浇筑混凝土前应清除松浮部分,用水冲洗,并宜采用锚钉连接。

A.  30mm

B.  40mm

C.  50mm

D.  60mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-db48-c0d7-3742932e840e.html
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31.钢筋混凝土梁桥主梁悬臂端挠度限值为( )

A.  L/300

B.  L/500

C.  L/600

D.  L/800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f6a0-c0d7-3742932e8419.html
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18.经常性检查桥面铺装检查要点,不包括( )

A.  平整性及裂缝

B.  坑槽

C.  车辙

D.  漏水

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41.桥梁的动力性能的评价可通过( )进行。

A.  桥梁结构频率的评价

B.  桥梁结构冲击系数的评价

C.  测定桥梁阻尼比的评价

D.  测定桥梁承载力

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2.某一跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图2.1、2.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.5m4,主梁面积A=1.0m2,主梁混凝土标号为C50,主梁的容重为26kN/m3。该桥的汽车等级为公路I级,人群荷载为1.25kN/m2。则(1)横梁R截面在活载作用下的最大正弯矩标准值为( )。

A.  275.38kN.m

B.  443.91kN.m

C.  323.05kN.m

D.  545.58kN.m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-fe70-c0d7-3742932e8400.html
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26.为减少不平衡推力,在不等跨的连续拱桥中,可采取哪些处理方法( )

A.  采用不同的基础标高

B.  采用不同的拱脚标高

C.  采用不同的拱上建筑

D.  采用不同的拱跨结构

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0810-c0d7-3742932e8400.html
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