34.配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下( )分项检算系数进行修正计算。
A. 检算系数Z1或Z2
B. 承载能力恶化系数
C. 截面折减系数
D. 校验系数
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84.当采用车道荷载计算拱(跨径为50m)的正弯矩时,拱脚截面的折减系数宜取( )。
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 1
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3.对于先简支后连续结构,简支梁桥在一期恒载作用下处于简支体系受力,在二期恒载和活载作用下处于连续体系的受力。( )
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110.悬索桥吊索为可更换构件,其设计使用年限为( )
A. 15年
B. 20年
C. 30年
D. 50年
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11.年温差影响对简支梁只引起温度自应力,并不导致结构内温度次内力。( )
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52.桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是( )。
A. 该指标是实测残余值与计算值的比值
B. 该指标是实测总值与计算值的比值
C. 该指标是实测弹性值与计算值的比值
D. 结构校验系数为0.05,表明桥梁的安全储备很大
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57.桥梁的防水层有轻微的渗水,从桥梁梁底来看在个别位置有不太明显的渗水痕迹,则防水层的损坏评价为( ),扣分值为30分。
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10.当采用钻芯法进行修正时,芯样的数量不得少于( )
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16.对于连续梁桥,当加大靠近支点附近的梁高而做成变截面梁时,跨中设计弯矩将降低。( )
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19.对于坡桥,宜将固定支座布置在标高( )的墩台上。
A. 相对较高
B. 相对较低
C. 相对平均
D. 以上都不对
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