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55.下列关于动载试验测试说法正确的是( )

A、　桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容:无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验

B、　桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试

C、　动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数

D、　无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆,车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应,避免对横系梁、桥面板等局部构件造成损伤

答案：ABCD

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19.百分表通常量程范围是( )。

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121.《钢结构工程施工质量验收规范》规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检测,检验比例为( )。

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125.如图所示结构中,如要增大其自振频率W,可以( )

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4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:

(6).在上述单梁静载试验的加载过程中,主梁跨中截面梁底的理论应力控制值为( )。

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21.关于混凝土碳化的测量,以下说法正确的是( )。

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2.哪种情况下不需要进行桥梁荷载试验( )。

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25.对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在( )范围时,应通过荷载试验评定承载能力。

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20.对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。

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20.当回弹仪具有下列情况之一时,应由法定计量检定机构按现行行业标准《回弹仪》JJG817进行检定。( )

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47.对于桥梁的伸缩缝要素,如果止水带的破损长度大于该缝长度的10%,则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为( ),扣分值为40分。

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55.下列关于动载试验测试说法正确的是( )

A、　桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容:无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验

B、　桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试

C、　动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数

D、　无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆,车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应,避免对横系梁、桥面板等局部构件造成损伤

答案：ABCD

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19.百分表通常量程范围是( )。

A. 　<5mm

B. 　<10mm

C. 　10~50mm

D. 　>50mm

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121.《钢结构工程施工质量验收规范》规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检测,检验比例为( )。

A. 20%

B. 50%

C. 70%

D. 100%

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125.如图所示结构中,如要增大其自振频率W,可以( )

A. 　增大P

B. 　增大m

C. 　增大EI

D. 　增大L

点击查看答案

4.某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图4.1、4.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(E=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图4.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmin=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:

(6).在上述单梁静载试验的加载过程中,主梁跨中截面梁底的理论应力控制值为( )。

A. 　7.58MPa

B. 　8.31MPa

C. 　9.46MPa

D. 　10.54MPa

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21.关于混凝土碳化的测量,以下说法正确的是( )。

A. 　采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,其深度应大于混凝土的碳化深度

B. 　采用工具在测区表面形成直径约10mm的孔洞,其深度应大于混凝土的碳化深度

C. 　应清除孔洞中的粉末和碎屑,且不得用水擦洗

D. 　采用碳化深度测量仪测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,并应测量3次,每次读数精确至0.25mm

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2.哪种情况下不需要进行桥梁荷载试验( )。

A. 　桥梁技术状况等级

B. 　评定桥梁荷载等级

C. 　是否存在施工缺陷

D. 　新材料应用

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25.对桥梁承载能力进行检算评定,当作用效应与抗力效应的比值在( )范围时,应通过荷载试验评定承载能力。

A. 　0.95~1.05

B. 　1.0~1.2

C. 　0.8~1.2

D. 　1.2~1.5

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20.对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。

A. 　杠杆原理法

B. 　偏心压力法

C. 　铰接板(梁)法

D. 　刚接梁法

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20.当回弹仪具有下列情况之一时,应由法定计量检定机构按现行行业标准《回弹仪》JJG817进行检定。( )

A. 　新回弹仪启用前

B. 　超过检定有效期限

C. 　数字式回弹仪数字显示的回弹值与指针直读示值相差大于1

D. 　经保养后,在钢砧上的率定值不合格

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47.对于桥梁的伸缩缝要素,如果止水带的破损长度大于该缝长度的10%,则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为( ),扣分值为40分。

A. 　无

B. 　严重

C. 　轻微

D. 　明显

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