39.《公路桥梁承载能力检测评定规程》不适用于在用( )的承载能力检测评定。
A. 拱式桥
B. 梁式桥
C. 悬索桥
D. 钢一混凝土组合桥
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18、如下图所示的钢筋混凝土简支T梁桥,共有五根主梁。
![](https://yi2.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/962f4784eb494787adfbdcadf0c262bf.png)
图中尺寸单位:cm,用杠杆原理法,计算2号梁的汽车荷载横向分布系数( );
A. 0.5
B. 0.594
C. 0.455
D. 0.4
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62.桥梁承载力检算系数Z2通过静载试验结果得到,其取值是根据( )查表得到。
A. 主要测点的应力(应变)校验系数
B. 主要测点的应力(应变)校验系数和变位校验系数的均值
C. 主要测点的应力(应变)校验系数和变位校验系数的较小值
D. 主要测点的应力(应变)校验系数和变位校验系数的较大值
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15.预应力混凝土桥梁的预应力束张拉时,会产生预应力损失,会导致预应力损失的因素包括( )
A. 预应力管道摩阻
B. 锚具变形
C. 预应力束回缩
D. 预应力束的应力松弛
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134.( )是利用频率可调的激振器,使结构产生振动,逐步地从低到高调节激振器频率。随着频率的变化,结构的振动强度也随着变化,当激振器频率接近或等于结构固有频率时,结构振动最强。
A. 自由振动法
B. 共振法
C. 脉动法
D. 随机激励法
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66.下列那一项不属于钢筋混凝土拱桥(有拱上结构)构件( )。
A. 主拱圈
B. 挂梁
C. 横向联系
D. 拱上构造
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225、设计符合性计算应按设计图纸提供的施工工序和结构尺寸,设计图纸和设计规范给出的材料参数值进行桥梁考虑施工过程的总体计算,不需与设计方校对参数取值、边界条件与计算结果。( )
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10.久经压实的桥梁地基土,在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力,最大提高系数不得超过( )
A. 1.1
B. 1.15
C. 1.2
D. 1.25
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106.对钢筋锈蚀电位评定标度值为3.4.5的主要构件或主要受力部位,应进行混凝土电阻率测量,被测构件或部位的测区数量不宜少于( )个
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87.对于桥梁墩身,出现没有相互连接在一起的纵向裂缝,则此损坏评价等级为( ),扣分值20分。
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