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60.地锚式悬索桥主缆的钢丝束股通过散索鞍分散开来,然后引至锚固端完成锚固,散索鞍作为锚固鞍座,成桥后是无法移动的。( )

A、正确

B、错误

答案:B

市政桥梁考试题库
140.桥梁结构自振频率检测评定时,若实测自振频率与理论计算频率的比值为0.95,则桥梁自振频率评定标度为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f2b8-c0d7-3742932e8424.html
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42.在桥梁上钻.截取试件时,应选择( )部位,并应采取措施保证结构安全,钻.截取试件后,应及时进行修复或加固处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-13c8-c0d7-3742932e8410.html
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39.在城市桥梁安全保护区域内,有哪些可能影响城市桥梁安全的施工作业行为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0fe0-c0d7-3742932e840a.html
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14.在用桥梁承载能力检测评定内容包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1b98-c0d7-3742932e8426.html
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108.( )属于结构动力自振特性参数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f2b8-c0d7-3742932e8404.html
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78.对于多跨或多孔桥梁,应根据桥梁技术状况检查评定情况,选择任意桥跨进行承载能力检测评定。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b340-c0d7-3742932e842c.html
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98.按照《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)的规定,下列哪项计算应采用车道荷载( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-eed0-c0d7-3742932e8424.html
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8.根据桥涵在施工和使用过程中面临的不同情况,桥涵结构设计分为持久状况、短暂状况和偶然状况三种设计状况。其中,短暂状况必须要进行()极限状态设计,偶然状况要求做()极限状态设计。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-bff0-c0d7-3742932e8406.html
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32.每一测区应读取( )回弹值,每一测点的回弹值读数精确至1。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-df30-c0d7-3742932e840d.html
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96.在检测前,应该收集以下资料不包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e318-c0d7-3742932e8423.html
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题目内容
(
判断题
)
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60.地锚式悬索桥主缆的钢丝束股通过散索鞍分散开来,然后引至锚固端完成锚固,散索鞍作为锚固鞍座,成桥后是无法移动的。( )

A、正确

B、错误

答案:B

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相关题目
140.桥梁结构自振频率检测评定时,若实测自振频率与理论计算频率的比值为0.95,则桥梁自振频率评定标度为( )

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f2b8-c0d7-3742932e8424.html
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42.在桥梁上钻.截取试件时,应选择( )部位,并应采取措施保证结构安全,钻.截取试件后,应及时进行修复或加固处理。

A. 主要承重构件的次要部位

B.  次要承重构件

C.  受荷较小构件

D.  无特别要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-13c8-c0d7-3742932e8410.html
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39.在城市桥梁安全保护区域内,有哪些可能影响城市桥梁安全的施工作业行为( )

A.  河道疏浚、河道挖掘等施工作业

B.  建筑打桩、修建地下结构物、盾构顶进、管线顶进、(架)埋设管线、爆破、基坑开挖、降水工程等作业

C.  大面积堆物或减少载荷量超过10kN/m2的作业

D.  其他可能损害城市桥梁的作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-0fe0-c0d7-3742932e840a.html
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14.在用桥梁承载能力检测评定内容包括( )

A.  强度

B.  刚度

C.  稳定性

D.  适应性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6fbc-1b98-c0d7-3742932e8426.html
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108.( )属于结构动力自振特性参数。

A.  动应变

B.  振型

C.  动挠度

D.  加速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-f2b8-c0d7-3742932e8404.html
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78.对于多跨或多孔桥梁,应根据桥梁技术状况检查评定情况,选择任意桥跨进行承载能力检测评定。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-7030-b340-c0d7-3742932e842c.html
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98.按照《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)的规定,下列哪项计算应采用车道荷载( )

A.  桥梁的横隔梁

B.  桥台

C.  挡土墙后土压力

D.  桥梁的主梁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-eed0-c0d7-3742932e8424.html
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8.根据桥涵在施工和使用过程中面临的不同情况,桥涵结构设计分为持久状况、短暂状况和偶然状况三种设计状况。其中,短暂状况必须要进行()极限状态设计,偶然状况要求做()极限状态设计。( )

A.  必须进行承载能力和正常使用承载能力

B.  必须进行承载能力和正常使用正常使用

C.  只作承载能力承载能力

D.  只作承载能力正常使用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-bff0-c0d7-3742932e8406.html
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32.每一测区应读取( )回弹值,每一测点的回弹值读数精确至1。

A.  10个

B.  12个

C.  14个

D.  16个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-df30-c0d7-3742932e840d.html
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96.在检测前,应该收集以下资料不包括( )

A.  检测部位钢筋品种

B.  检测部位钢筋牌号.设计规格

C.  检测部位钢筋设计保护层厚度和间距

D.  钢筋生产厂家

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c66d-6f3d-e318-c0d7-3742932e8423.html
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