215、高度超过8m或跨度超过18m、施工总荷载大于10kN/m2以及集中线荷载大于15kN/m的超高、超重、大跨度模板支撑系统应进行监测。( )
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49.关于混凝土碳化发生的条件,以下说法错误的是:( )
A. 空气中的二氧化碳浓度越大,混凝土越容易发生碳化
B. 大气的相对湿度越高,越容易碳化
C. 大气的相对湿度达到一定的程度,既不能太干燥,也不能太潮湿
D. 和混凝土本身的密实程度有关
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12.桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )
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10.久经压实的桥梁地基土,在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力,最大提高系数不得超过( )
A. 1.1
B. 1.15
C. 1.2
D. 1.25
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174.桥梁结构检算时,结构自重荷载可根据实际调查的结构重力变异情况,对原设计结构自重荷载进行调整与修正。( )
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52.检测某桥梁的伸缩缝时,钢材料有>1㎝的翘曲变形,该变形严重影响甚至破坏了该构件原有的功能,则此损坏类型的程度评价为( ),扣分值为40分。
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31.城市桥梁结构组成的最小单位是( )。
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10.城市桥梁经常性检查内容。( )
A. 检查城市桥梁各组成结构的完好状态
B. 检查在城市桥梁安全保护区域内的施工作业情况
C. 城市桥梁限载标志及交通标志设施等各类标志完好情况
D. 其他较明显的损坏及不正常现象
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47.钢筋混凝土构件钢筋缺损程度为轻微,则构件钢筋截面折减系数范围为( )
A. (0.98,1.00]
B. (0.95,0.98]
C. (0.90,0.95]
D. (0.80,0.90]
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20.当回弹仪具有下列情况之一时,应由法定计量检定机构按现行行业标准《回弹仪》JJG817进行检定。( )
A. 新回弹仪启用前
B. 超过检定有效期限
C. 数字式回弹仪数字显示的回弹值与指针直读示值相差大于1
D. 经保养后,在钢砧上的率定值不合格
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