23.检测混凝土中钢筋的方法中有( )。
A. 电磁感应法
B. 雷达波探测法
C. 半电池电位法
D. γ射线成像法
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10.荷载试验现场实施阶段由( )工作内容构成。
A. 现场准备。包括试验测点放样、布置,荷载组织,现场交通组织及试验测试系统安装调试等。
B. 预加载试验。在正式实施加载试验前,应先进行预加载试验,检验整个试验测试系统工作状况,并进行调试。
C. 正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验,并记录各测点测值和相关信息。
D. 过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值,并与相应的理论计算值进行分析比较,关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况,判断桥梁结构受力是否正常,再加载是否安全,确定可否进行下一级加载。
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87.电磁感应法钢筋探测仪的校准方法要求,制作校准试件的材料不得对仪器产生电磁于扰,可采用混凝土.木材.塑料.环氧树脂等。宜优先采用混凝土材料,且在混凝土龄期达到( )后使用。
A. 7d
B. 14d
C. 28d
D. 56d
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2.某一跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图2.1、2.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.5m4,主梁面积A=1.0m2,主梁混凝土标号为C50,主梁的容重为26kN/m3。该桥的汽车等级为公路I级,人群荷载为1.25kN/m2。则
(2)横梁S截面在活载作用下的最大剪力标准值为( )。
A. 187.32kN
B. 293.19kN
C. 305.60kN
D. 377.04kN
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44.梁桥最大剪应力截面为( )
A. 跨中
B. L/4截面
C. 支座附近
D. 支座中心线
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103.经过加固的桥梁,在承载能力检测评定时,荷载等级应选用( )。
A. 加固时采用的荷载
B. 原设计荷载
C. 按加固时荷载降低一级
D. 按原设计荷载提高一级
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30.组合体系拱桥均为无推力拱。( )
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58.在用桥梁拉吊索索力测量方法包括( )
A. 应力法
B. 振动法
C. 传感器测量
D. 千斤顶测量
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22.桥梁预应力构件在设计时,均按照不允许开裂进行计算分析。( )
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40.当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在( )。
A. 拱顶下缘
B. 拱顶上缘
C. 拱脚下缘
D. 拱脚上缘
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