81.人行道栏杆累计残缺长度大于( )或单处大于( )评定为不合格级桥和D级桥。
A. 10%,1m
B. 10%,2m
C. 20%,1m
D. 20%,2m
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101.公路悬索桥的设计使用年限应为( )
A. 50年
B. 70年
C. 100年
D. 120年
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90.对于单索面混凝土斜拉桥,主梁结构形式一般选取( )较为合理。
A. 板式截面
B. 双主梁肋板截面
C. 全封闭单箱截面
D. 半封闭边箱梁截面
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142.桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设,互不影响。( )
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1.某一跨径为30m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图1.1、1.2所示,各主梁抗弯惯矩I相等。已知冲击系数
。则
(2)在图1.2所示的汽车荷载通过时,1#梁跨中支点最大剪力( )。
A. 107.38kN
B. 165.37kN
C. 79.92kN
D. 174.38kN
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11.混凝土桥梁结构,当推定强度匀质系数0.90≤Kbt<0.95,平均强度匀质系数0.95≤Kbm<1.0时,混凝土强度评定标度为( )
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173.在建立桥梁结构检算模型时,可直接采用原设计结构模型进行结构检算,不需根据结构及构件缺损检测评定结果进行检算模型修正。( )
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24.城市桥梁结构整体性能、功能状况如何进行评估?( )
A. 根据诊断的构件材料质量状况、结构中的实际功能,用计算分析评估结构承载能力
B. 当计算分析评估不满足或难以确定时,应用静力荷载方法鉴定结构承载能力
C. 当计算分析评估满足时,应用静力荷载方法对结构承载能力进行复核
D. 当计算分析评估不满足或难以确定时,采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数
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124.下列有关动力测试要求错误的是( )
A. 结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。
B. 结构动力特性测试宜选用脉动试验法。
C. 结构动力反应不仅与结构自身状况有关,也与外加动力荷载有关。
D. 动力测试前,应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定,标定宜采用分部标定。
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97.桥梁动载试验一般无需测量结构的( )。
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