16.结构定期检测是保证桥梁结构安全运营的最重要手段。一般通过哪几项工作来达到控制结构安全的目的( )
A. 评定桥梁结构的状况、结构的性能与承载能力
B. 对桥梁受力和结构状态的所有方面进行详细调查,确认及量化现在和将来结构的退化程度
C. 认定所有缺损最有可能的原因和推荐适当的消除措施,包括养护、维修、加固或建议特殊检测
D. 通过静载试验对桥梁结构承载能力进行评定
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122.检测前采用校准试件进行校准,钢筋探测仪对钢筋公称直径的检测允许误差可达到±2mm。( )
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45.某简支梁桥主要测点静载试验挠度校验系数为0.85,应变校验系数为0.78,相对残余挠度为22%,相对残余应变为18%,下列描述不正确的是( )。
A. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0,说明桥梁承载能力满足要求。
B. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0,相对残余应变及相对残余应变大于10%,说明桥梁承载能力不满足要求。
C. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0,相对残余挠度大于20%,说明桥梁承载能力不满足要求。
D. 本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0,相对残余应变及相对残余应变小于25%,说明桥梁承载能力满足要求。
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111.在洛氏硬度HRC为58的钢砧上,回弹仪率定值略低于78时,可以按一定比例对回弹值进行修正。( )
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30.当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为( )时,应进行正常使用极限状态评定计算。
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67.非泵送混凝土自然养护且龄期为以下( ),测区混凝土强度不可按照JGJ/T23-2011规程附录A进行强度换算。
A. 365天
B. 30天
C. 900天
D. 7天
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201.某B类预应力混凝土连续梁桥,荷载试验取用Z2重新检算得到的荷载效应与抗力效应比值为1.02,梁体有最大宽度为0.10mm的竖向裂缝,除此之外,其他检测和检算结果均正常,则桥的承载力满足要求。( )
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104.桥梁基础下部被水冲刷形成空洞,此损害类型为( )
A. 基础冲刷
B. 基础掏空
C. 基础位移
D. 基础损坏
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132.测定结构的动力特性,内容包括结构的自振频率、阻尼比和( )。
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12、某城市附近交通繁忙公路重要桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为3×20m;桥梁下部结构均为双圆柱式桥墩,无横系梁,基础为桩基础。梁体及桥墩混凝土为C40。设计荷载:汽车—20级,挂车—100,该桥于1996年竣工。对该桥上部结构箱梁进行现场检测,具体检测指标评定标度如表1所示,该桥上部结构处于干燥不冻无侵蚀性介质的环境条件中。本桥承载能力检算系数评定标度D为( )
A. 2.6
B. 2.7
C. 2.8
D. 2.9
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