89.斜拉桥采用混凝土索塔时,对索塔全高竖直度的质量控制目标是( )
A. ≤H/1500,且≤15mm
B. ≤H/1500,且≤30mm
C. ≤H/3000,且≤15mm
D. ≤H/3000,且≤30mm
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42.在测试中遇到需要修正测试面和测试角度时,应该( )①先修正测试面后修正角度②先修正角度后修正测试面③同时修正测试面和测试角度④用角度修正后的值再修正测试面
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18.大跨度连续梁桥的上部结构沿纵向一般设计成变高度形式的原因为?( )
A. 大跨度连续梁的恒载内力较大,选用变高度梁可以大大减少跨中区段因恒载产生的内力。
B. 采用变高度形式可有效降低支点处的剪力。
C. 采用悬臂法施工时,变高度梁与施工的内力状态相吻合。
D. 变高度梁外形和谐,桥下净空更大。
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10.回弹仪的“三连件”包括( )
A. 弹击拉簧
B. 缓冲压簧
C. 弹击锤
D. 弹击杆
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5、梁式桥几何状态的控制计算结果应包括。( )
A. 混凝土收缩徐变影响结束时的桥面标高
B. 成桥时的桥面标高
C. 主梁施工过程各阶段标高
D. 预制主梁节段的制造构形
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54.某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下说法正确的是( )
A. 桥下净空高,实施难度大,因此可不测量结构挠度
B. 为使结构进入正常工作状态,可进行充分的预加载
C. 试验桥梁跨径较小,试验荷载可一次性施加
D. 跨中截面附近出现新裂缝,需终止加载试验
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13.简述城市桥梁结构定期检测内容。( )
A. 查阅历次检测报告和常规定期检测中提出的建议
B. 根据常规定期检测中桥梁状况评定结果,进行梁体线形、墩柱沉降及结构构件的检测
C. 通过材料取样试验确认材料特性、退化程度和退化性质
D. 对桥梁进行结构检算,包括承载力检算、稳定性检算和刚度验算
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49.某构件缺损状况评定标度为3,钢筋保护层厚度评定标度为3,材质强度评定标度为2,自振频率评定标度为2,该构件承载能力检算系数评定标度为( )。
A. 2.2
B. 2.3
C. 2.4
D. 2.5
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1.以下的零配件不在回弹仪的“机芯”上( )
A. 弹击拉簧
B. 复位压簧
C. 指针滑块
D. 弹击锤
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124.下列有关动力测试要求错误的是( )
A. 结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。
B. 结构动力特性测试宜选用脉动试验法。
C. 结构动力反应不仅与结构自身状况有关,也与外加动力荷载有关。
D. 动力测试前,应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定,标定宜采用分部标定。
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