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7月8日桥梁工考试题库

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7月8日桥梁工考试题库

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28、钢梁锈蚀有什么危害？
答：一是造成钢梁杆件断面削弱；二是造成钢梁联结松驰，降低钢梁承载能力，缩短钢梁使用年限，严重者将危及行车安全。

答案：5月14日

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212、地面排水设备纵坡的基本要求？
答：地面排水设备的沟底纵坡一般不应小于2‰，地表平坦或反坡排水地段，在困难情况下可减少至1‰。

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10、桥隧建筑物的修理如何分类？
答：检查、维修和大修

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217、路基维修质量不合格项目应如何处理？
答：只要有一项单项作业验收评分在60分以下，维修项目即为不合格项目，必须限期整改达到标准后，再逐级执行三级验收制，并不得被评为优良

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7、在路堑范围内埋设电缆应遵守哪些规定？
答：电缆沿路堑顶部埋设时，应在堑顶天沟边2 m以外。如无天沟，应在堑顶边5m以外。

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220、路基病害三个等级标准是什么？
答：A级病害：危及行车安全的病害，扣分≥41分/处。
B级病害：进一步发展可能危及行车安全的病害，扣分10～40分/处。
C级病害：一般病害，扣分＜10分/处。

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第3.4.2条作业负责人、驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，应佩戴标志

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第3.2.8条路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。路用列车开行方案必须纳入作业计划，计划下达后，不得随意变更。

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第3.1.4条高速铁路施工等级分为三级。
I级施工：超出图定夭窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工。
II级施工：不需调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工。
m级施工：除I级、II级施工以外的各类施工。

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3、何种情况下工务人员必须及时拦停列车？
答：⑴水漫钢轨时；
⑵道床冲空，路基边坡冲刷或塌坍严重，危及行车安全时；
⑶山体滑坡、落石塌坍物侵入限界时；
⑷发生倒树侵入限界时；
⑸路基发生陷穴或松软下沉，线路几何尺寸发生较大变化时；
⑹桥梁基础冲空或桥墩冲歪桥上轨面方向严重变化时；
⑺发现其他情况或障碍，危及行车安全时。

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第2.0.3条高速铁路天窗时间原则上不应少于240 min,且宜采用垂直天窗。运营速度为250 km/h及以下铁路，如确需釆取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过160 km/h <,
在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检査。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。

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