16.码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是( )和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。

A. 　装车速度慢

B. 　装车时监护人离开现场

C. 　多台汽车槽车同时装车

D. 　油罐液位高

A. 　船舱快装满时装船泵流量控制不好

B. 　付出罐液位过高

C. 　装船泵初始流量过大

D. 　装船管线憋压

A. 11.9

B. 16.8

C. 20.4

D. 32.4

A. 　杂物

B. 　油迹

C. 　锈迹

D. 　气味

A. 　40℃

B. 　45℃

C. 　50℃

D. 　60℃

A. 　能量;

B. 　扬程;

C. 　产品;

D. 　流量。

A. 　油泵入口

B. 　油泵出口

C. 　油罐入口

D. 　油罐出口

A. 　流量

B. 　液体性质

C. 　吸入管路阻力损失

D. 　排出管路阻力损失

A. 　20~40℃

B. 　30~50℃

C. 　50~70℃

D. 　80~100℃

A. 　组成特性

B. 　粘压特性

C. 　粘温特性

D. 　其他特性