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82.TSG15B型受电弓由( )、平衡杆、弓头、阻尼器、气路及ADD、气阀板、绝缘子、绝缘软管、弓头电流连接组装、底架电流连接组装、肘接电流连接组装等部件组成。

A、　底架

B、　下臂杆

C、　上框架、

D、　拉杆

E、　气囊组装

答案：ABCDE

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343.D374B型电刷的两块电刷接触面间有横向间隙,增加了换向回路的横向电阻,从而改善了电机的换向。( )

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363.ZD114型牵引电动机中修时,检查测量轴承内圈与轴的过盈量( )mm。

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122.对于现成的牵引电动机,励磁绕组电阻Rf是常数,磁场削弱系数值是由分路电阻Rs决定的,与励磁绕组的匝数有关。( )

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441.机车段修时,用万用表测量晶闸管阳极与阴极之间正、反向阻值R=( )。

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331.牵引电动机工作具有使用环境恶劣、外型尺寸受限、动力作用大、( )、负载分配不均等特点。

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421.主变压器螺旋式绕组中由于并绕导线根数较多,内层和外层导线所处的磁场位置不同,导线长度也不相等,故每根导线的阻抗不等,致使并联导线中电流分布不均匀,绕组附加损耗增加而发热加剧,所以在绕制过程中并绕导线间必须进行换位。( )

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163.电力机车上避雷器属于( )电器。

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273.TCK7F-1000/1500型电空接触器动、静触头及弧角组装时,静触头组装后应贴靠上端,检查与安装座下方伸出距离为3-4mm,并应保证让齿面啮合良好。( )

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467.SS4B型电力机车制动工况时,在0-10km/h的低速加馈区,制动力呈线性增加,最大制动力为39.76kN。( )

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16.局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。( )

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电力机车高级工题库

82.TSG15B型受电弓由( )、平衡杆、弓头、阻尼器、气路及ADD、气阀板、绝缘子、绝缘软管、弓头电流连接组装、底架电流连接组装、肘接电流连接组装等部件组成。

A、　底架

B、　下臂杆

C、　上框架、

D、　拉杆

E、　气囊组装

答案：ABCDE

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343.D374B型电刷的两块电刷接触面间有横向间隙,增加了换向回路的横向电阻,从而改善了电机的换向。( )

A. 正确

B. 错误

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363.ZD114型牵引电动机中修时,检查测量轴承内圈与轴的过盈量( )mm。

A. 　0.023~0.060

B. 　0.023~0.035

C. 　0.035~0.055

D. 　0.035~0.060

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122.对于现成的牵引电动机,励磁绕组电阻Rf是常数,磁场削弱系数值是由分路电阻Rs决定的,与励磁绕组的匝数有关。( )

A. 正确

B. 错误

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441.机车段修时,用万用表测量晶闸管阳极与阴极之间正、反向阻值R=( )。

A. 0

B. 　几十欧

C. 　几百欧

D. 　∞

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331.牵引电动机工作具有使用环境恶劣、外型尺寸受限、动力作用大、( )、负载分配不均等特点。

A. 　电流波动小

B. 　冲击振动小

C. 　换向困难

D. 　以上都是

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

163.电力机车上避雷器属于( )电器。

A. 　控制

B. 　保护

C. 　检测

D. 　受流

点击查看答案

273.TCK7F-1000/1500型电空接触器动、静触头及弧角组装时,静触头组装后应贴靠上端,检查与安装座下方伸出距离为3-4mm,并应保证让齿面啮合良好。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

467.SS4B型电力机车制动工况时,在0-10km/h的低速加馈区,制动力呈线性增加,最大制动力为39.76kN。( )

A. 正确

B. 错误

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16.局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。( )

A. 正确

B. 错误

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