173.为了提高机车再生制动系统的稳定性,应在制动电路中增设附加的( ),用以限制制动电流的变化。
A. 限流电阻
B. 稳定电阻
C. 加馈电阻
D. 限压电阻
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3.抓好机务安全必须( ),既要重视安全管理和安全教育,又要重视安全设备科技开发。
A. 统一安排
B. 统筹兼顾
C. 听从指挥
D. 以人为本
E. 综合治理
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170.灭弧罩的结构形式多种多样的,但其基本构成为“缝”。( )
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416.变压器原边绕组感应电势E1与副边绕组感应电势E2之比称为变压器的( ),用符号K表示。
A. 电势比
B. 电压比
C. 电流比
D. 变比
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411.主变压器采用( )绕组具有机械强度高,引线方便,一般用于壳式变压器。
A. 交叠式
B. 同心式
C. 交叉式
D. 平行式
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118.换向极极靴表面与电枢圆周表面的空气隙称为换向极气隙,也称为( )。
A. 第一气隙
B. 第二气隙
C. 第三气隙
D. 第四气隙
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445.TGZ4B-4X1690/1020型变流装置晶闸管的换相电容器的容值为( )
F。
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421.主变压器螺旋式绕组中由于并绕导线根数较多,内层和外层导线所处的磁场位置不同,导线长度也不相等,故每根导线的阻抗不等,致使并联导线中电流分布不均匀,绕组附加损耗增加而发热加剧,所以在绕制过程中并绕导线间必须进行换位。( )
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494.加装单双节快速切换装置的机车,当主断路器由于故障引起的跳闸时,只能引起( )机车跳闸。
A. 故障节
B. 正常节
C. 两节
D. A节
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196.TSG3-630/25型受电弓降弓位保持力为( )N。
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