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2021年平面调车长工种模块化题库

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2021年平面调车长工种模块化题库

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单选题

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安装在车档上的车档表示器，由（）负责维修。

A、车挡的管理单位

B、工务

C、车站

D、电务

答案：A

解析：行规附件9

2021年平面调车长工种模块化题库

密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂；管内运行客车必须连挂时，需经路局批准，并采取锁闭端门、加装防护等有效的隔离措施。

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正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上使用木止轮器防溜时，宜与人力制动机共同使用（一批调车作业中临时防溜允许使用的除外），停留车辆的防溜应以（）为主。

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机车应有识别的标记：（）、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。

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装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到（）同意。

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无线灯显调车连结员准备好进路后呼叫：（）。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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单机连挂作业时，调车指挥人呼叫：（），显示“起动”信号。

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停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时，可顺延使用下一车辆人力制动机。

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车站的调车工作，应按车站的日班计划及调车作业计划进行。

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题目内容

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单选题

)

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2021年平面调车长工种模块化题库

安装在车档上的车档表示器，由（）负责维修。

A、车挡的管理单位

B、工务

C、车站

D、电务

答案：A

解析：行规附件9

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密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂；管内运行客车必须连挂时，需经路局批准，并采取锁闭端门、加装防护等有效的隔离措施。

A. 正确

B. 错误

解析：行规第三十八条

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正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上使用木止轮器防溜时，宜与人力制动机共同使用（一批调车作业中临时防溜允许使用的除外），停留车辆的防溜应以（）为主。

解析：行规附件2

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机车应有识别的标记：（）、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。

A. 路徽

B. 配属局段简称

C. 车型

D. 自重

解析：技规第166条

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装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到（）同意。

解析：上铁货〔2019〕59号第二十七条

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无线灯显调车连结员准备好进路后呼叫：（）。

解析：行规附件3

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使用中间体过渡车钩进行调车时，中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

A. 正确

B. 错误

解析：行规第五十八条

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

解析：技规第293条

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单机连挂作业时，调车指挥人呼叫：（），显示“起动”信号。

A. “可以连挂”

B. “×道开通”

C. “连挂”

D. “×道连挂”

解析：行规附件3

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停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时，可顺延使用下一车辆人力制动机。

A. 正确

B. 错误

解析：行规附件2

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车站的调车工作，应按车站的日班计划及调车作业计划进行。

A. 正确

B. 错误

解析：技规第279条

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