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2021年平面调车长工种模块化题库

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2021年平面调车长工种模块化题库

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判断题

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单机挂车不挂列尾时，须吊起尾部车辆软管。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：行规第三十五条

2021年平面调车长工种模块化题库

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（）事故。

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调车进路上有两名及其以上扳道员要道还道时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次（）。

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非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装道岔表示器。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，中间体过渡车钩的拆装由（）负责。

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调车领导人变更计划时，必须布置（），并按规定传达。

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于()m。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过四辆。

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不在司机一侧作业且采用（）调车时，推进调车的速度不得超过15km/h。

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在车辆运行中，禁止手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

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调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于（）车辆的软管。

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2021年平面调车长工种模块化题库

单机挂车不挂列尾时，须吊起尾部车辆软管。

A、正确

B、错误

答案：A

解析：行规第三十五条

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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调车进路上有两名及其以上扳道员要道还道时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次（）。

A. 由近而远的要道

B. 由远而近的要道

C. 由远而近的还道

D. 由近而远的还道

解析：行规第五十九条

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非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装道岔表示器。

A. 正确

B. 错误

解析：行规第八条

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使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，中间体过渡车钩的拆装由（）负责。

A. 车务部门

B. 机务部门

C. 车辆部门

D. 客运部门

解析：行规第五十八条

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调车领导人变更计划时，必须布置（），并按规定传达。

A. 调车指挥人

B. 连结员

C. 司机

D. 调车人员

解析：行规第五十二条

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于()m。

解析：技规第297条

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过四辆。

A. 正确

B. 错误

解析：行规第五十八条

点击查看答案

不在司机一侧作业且采用（）调车时，推进调车的速度不得超过15km/h。

解析：行规第五十六条

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在车辆运行中，禁止手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

A. 正确

B. 错误

解析：上铁运〔2021〕20号第46条

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调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于（）车辆的软管。

A. 五分之一

B. 四分之一

C. 二分之一

D. 全部

解析：行规第六十一条

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