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2021年平面调车长工种模块化题库

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2021年平面调车长工种模块化题库

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判断题

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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：行规附件2

2021年平面调车长工种模块化题库

电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止压岔调车。

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为（）或向禁溜线送车前，须通知司机。

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遇暴风雨雪天气，有关单位应每4h组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

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因（）原因，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（固定不在司机一侧作业并列入《站细》的除外）。

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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调动专运、公务及特种用途车辆时，禁止溜放。

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跟踪出站调车最远不得越出站界（）m。

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调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时，应根据（）提出的要求进行调车。

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用()。

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题目内容

(

判断题

)

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2021年平面调车长工种模块化题库

在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：行规附件2

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电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止压岔调车。

A. 正确

B. 错误

解析：技规第298条

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为（）或向禁溜线送车前，须通知司机。

解析：技规第289条

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遇暴风雨雪天气，有关单位应每4h组织对停留车辆的防溜措施进行一次检查并做好记录。

A. 正确

B. 错误

解析：行规附件2

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因（）原因，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（固定不在司机一侧作业并列入《站细》的除外）。

A. 人身安全

B. 设备不良

C. 瞭望困难

D. 车梯损坏

解析：行规第五十六条

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

解析：行规第五十八条

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

解析：技规第306条

点击查看答案

调动专运、公务及特种用途车辆时，禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

解析：行规第六十一条

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跟踪出站调车最远不得越出站界（）m。

A. 100

B. 200

C. 500

D. 1000

解析：技规第303条

点击查看答案

调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时，应根据（）提出的要求进行调车。

A. 车辆段

B. 机务段

C. 有关段

D. 车务段

解析：行规第六十九条

点击查看答案

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用()。

解析：技规第282条

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